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sábado, junio 23, 2007

URUGUAY: Biodiesel, un factor de crecimiento

Biodiesel, un factor de crecimiento

por Pedro A. Lemos
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            Nada mejor que un Decreto del Poder ejecutivo para adelgazar. Con tantos problemas de obesidad en el mundo, ANCAP y el Ministerio de Industrias y Energías, recibirían una condecoración si pudieran adelgazar las personas como las Garrafas de Gas que de 13 Kg. pasaron a 8 Kg. en un minuto, para paliar la crisis del Gas. Que se solucionó en parte, ya que muchos se quejan que el precio no adelgazó en la misma proporción. El paro de 2 meses de la Planta de ANCAP en La Teja por mantenimiento se decidió en el peor momento, eso indica la falta de Previsión que hay en el Ente, donde seguramente ni se enteraron de las factibles condiciones climáticas que se avecinaban.

            La dependencia energética uruguaya no es ninguna novedad, no es un tema de los últimos años, es un lastre que se arrastra desde que el Petróleo comenzó su carrera alcista. No obstante la clase Política ha permitido que el Incendio siga avanzando, entretenidos en casas de brujas, planes de asitencialismos, el mismo y repetido clientelismo político, todo aquello que no debe hacerse.

            Pocas son las salidas al problema real, lamentablemente mucho menos aún son los movimientos en ese sentido.

            Una de las alternativas de ir marginando la dependencia es sin lugar a dudas el Biodiesel B100.

            Debería  tenerse en cuenta, máxime en éstos momentos, en que la Empresa Estatal ANCAP, ha tenido que importar combustibles a precios superiores que los del surtidor. Una Importación que le costó la ''ganga'' de 20 Millones de dólares.

            La demanda creciente  de combustibles pesados para alimentar las Usinas Generadoras de Electricidad, también ha sufrido el desabastecimiento, que es reconocido por el propio Ente – UTE. Nada inmuta a la Cámara de Diputados para acelerar los tiempos de una Ley  de Agrocombustibles en el Parlamento.

            El Biodiesel B100 es otra buena razón para la generación energética, propiciando un leve cambio en la matriz.

            Pero ''Chancho flaco sueña con grandes campos de Maíz''- aún sin una estructura real, ya se sueña con la exportación de Etanol y su autosuficiencia, basado en la producción de Caña de Azúcar y de Sorgo dulce.

            Como preguntábamos la semana pasada ¿Oportunidad Perdida? y van varias. Frente a una Ley que procura techar la venta de la Industria, sin liberar su comercialización, la producción y el consumo de Biodiesel B100, es una necesidad y de gran beneficio en los crudos inviernos.

            Hoy  obliga a Legisladores a Innovar, en  perjuicio de las arcas del Ente, para obtener un Kerosén a menor precio para calefacción en hogares, un intento de que también se reduzca el costo del Gas de manera real y no la simplicidad de adelgazarlo y más caro.

            Un atropello facilista que no reparó nada más que en su ineficiencia, porque los costos de envasado y distribución, no afectan su alcancía.

            La Generación eléctrica, la calefacción y la propia propulsión de motores, obtendrían en corto tiempo un combustible apto y con menores precios a los importados.

            Generando una sinergia de trabajo y producción agropecuaria, con valores internos estables, para Oleaginosos como el Girasol, la Canola y el Maní. Aumentando las opciones de cultivos no tradicionales, como la Jatropha Curca, que permite ser cultivado en tierras pobres, desarrollándose con escasa humedad en el suelo y produciendo de forma perenne.

            Denominado en el Mundo como un cultivo social, ya que pequeños productores pueden utilizar predios de tierra empobrecida y lograr una producción anual que minimice el gasto o costo de combustibles. Un cultivo que no exige onerosos gastos de siembra, fertilizantes, funguicidas o herbicidas. Produciendo de forma anual una bellota que contiene dos ''Pepas'' con alto contenido de aceite, siendo su costo la recolección de éstas. Es Perenne y no exige tratamientos de la tierra.

            Su expansión dependerá en buena medida de la determinación que los Legisladores tomen en la Cámara, si optan por el proteccionismo y cubrirle la espalda de un ente Monopólico o realmente liberan el consumo de Biodiesel B100.

            Si se opta por flechar la cancha y maniatar la Industria a una comercialización máxima de  4.000 litros / día a Flotas Cautivas,  poca Inversión Privada prestará atención a las necesidades reales del País.

            Viejo y por ello es conocido, que condenar una Industria para que abastezca un Monopolio Estatal no es una medida aceptable por el Inversor.

            Los cambios de Políticas, de Directorios y de condiciones Internacionales, son una amenaza permanente y tienen una inestabilidad impropia para nuevos emprendimientos.

            La Ley de Agrocombustibles exige además que el Ente Monopólico de ANCAP, utilice Biodiesel B100, para usarlo como aditivo al Gasoil Fósil.

            Y ¿quién podrá decirle, que no es Biodiesel B2 mezclado?

            También en esa proporción puede ser Aceite vegetal Homogenizado. Determinarlo exigiría Laboratorios de última generación, que es muy posible que ni la propia Empresa los tenga.

            Más allá de estos pormenores, ANCAP se está perdiendo una Oportunidad Estratégica sin lugar a dudas.

            Su Gran problema es el Gasoil, por el cual debe destilar mayor cantidad de Petróleo y a su vez tener sobrantes de Naftas y otros derivados, a los que exporta en muchos casos perdiendo dinero.

            Paradójicamente cuando importa combustibles, también pierde dinero.

            Para ello la mejor solución que encontraron fue eliminar la importación de Autos Diesel y a su vez, no permitir la adaptación de Motores Diesel a Vehículos que originariamente fusionaban a Nafta.

            Estas dos magníficas medidas, votadas por el Parlamento para hacerle  un flaco favor a la Economía de la Empresa, es la gran Estrategia que le permite alejarse cada día más de los  Consumidores, que dejaron de ser Cautivos, para ser permanentemente Exprimidos.

            Conforme quien se quema con leche, ve una vaca y llora.  Los uruguayos que deben cargar Gasoil o Nafta, Gas o Kerosén, se acuerdan de toda la familia de los Petroleros, Destilerías y Monopolios.

            La Ideología del Gobierno, Legisladores y por ende de los Directores de los Entes Autónomos, se expresan siempre insertos en Rimbombantes Slogan de ser Participativos, realmente se están perdiendo una Oportunidad que les podría haber valido mucha credibilidad, respeto y por supuesto votos, esos si Cautivos.

            Pero Gobierno, Legisladores y Ente, no han tenido hasta el momento la Gran Visión.

            Mucho menos el Ministro de Ganadería y Agricultura, que alejado de todo Protocolo, le dijo a los Inversores, - por Biodiesel, vayan al ''Kiosco''. 

            Imagínense la buena impresión que ha causado a un Inversor Brasileño, Chileno Mexicano, europeo. Ni hablemos de ingleses, australianos, sudafricano o norteamericanos.

            El Biodiesel B100 es una opción hasta  para la propia empresa Estatal de Combustibles, que al procesar petróleo de origen Venezolano, ha desmejorado la calidad del Gasoil por su alta proporción de azufre, que termina con mayor contaminación y a su vez, potencia el deterioro de Motores Diesel.

            Un buen momento para analizar responsabilidades, de técnicos y expertos, si no aconsejaron al Directorio de los problemas que surgirían, o del propio Directorio si los desconoció. Embelesados por una oferta más ideológica-política, que de beneficio real.

            Deberá ser el Ente Monopólico el que se granjeé la buena voluntad del Industrial, para obtener los 18.000.000.000 de litros de Biodiesel B100 que se exige para una mezcla de Biodiesel B2.

            No una Ley mordaza, que proteja ''Cajetillas'' en los Directorios de los Entes.

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Rodrigo González Fernández
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ALIMENTACIÓN-CHINA:

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El etanol no da de comer
Por Antoaneta Bezlova

BEIJING, jun (IPS) - Una expresión china, típica en épocas de escasez de alimentos, "¿todavía no comiste?", renace en la población debido al alza de los precios de varios productos básicos, en especial el cerdo.

A los responsables de la economía china no les hace ninguna gracia.

Preocupados porque la inflación pueda causar inestabilidad social, los funcionarios dudan si recurrir a las reservas estratégicas del Estado de cientos de miles de cerdos vivos criados en granjas especiales para casos de emergencia y con el objetivo de mantener los precios estables.

Esta es la segunda vez en seis meses que las autoridades tuvieron que recurrir a esas reservas para evitar que se dispararan los precios de los alimentos, situación que podría tener consecuencias políticas peligrosas.

Beijing ordenó en diciembre rematar algunas de sus reservas de trigo para frenar el alza de los cereales y evitar el pánico entre la población.

"Casi todas las crisis inflacionarias de los últimos 20 años comenzaron con un aumento de los precios de los alimentos", subrayó Xia Yeliang, profesor de Economía de la Universidad de Beijing.

"A lo largo de la historia, los alimentos siempre fueron producto de primera necesidad para el pueblo chino. En la mente de la gente de mediana edad y de los ancianos perduran recuerdos de escasez", relató.

La última gran hambruna en China, quizá la mayor padecida por la humanidad, ocurrió durante el desastroso plan para industrializar el país llamado "Gran salto adelante" a fines de los 50, a consecuencia del cual murieron unas 30 millones de personas.

Desde entonces, la disponibilidad de alimentos es cuestión de seguridad nacional para las autoridades que deben velar por unos 1.300 millones de personas que habitan el vasto territorio chino.

La subida actual de los precios de los granos y del cerdo se atribuye a la industria del etanol, cuyo crecimiento explosivo deglute una porción cada vez mayor de las cosechas tradicionalmente destinadas al consumo de la población y a la alimentación de animales.

Las autoridades temen que al haber promovido durante años la producción de aditivos limpios para la gasolina, el sector haya crecido en exceso y demasiado rápido.

Esa situación plantea al gobierno el desagradable dilema de tener que optar entre la agenda verde del país y la seguridad alimentaria.

Los temores del gobierno se hicieron evidentes a fines de mayo, cuando el primer ministro Wen Jiabao visitó un mercado de carne en la central ciudad de Xian para controlar los precios del cerdo y pidió a las autoridades locales que subvencionaran a los criadores para que aumentaran la producción, tras lo cual trató de tranquilizar a la población asegurando que todo estaba bajo control.

A mediados de mayo, el precio del cerdo aumentó 43 por ciento respecto del año pasado, según el Ministerio de Agricultura.

El alza del precio del cerdo se atribuye, en parte, al brote de una enfermedad contagiosa, característica de ese animal, que se extendió por 22 provincias y mató a 18.000 ejemplares en los primeros cinco meses de este año, afectando al sector alimentario.

Sin embargo, las autoridades sostienen que la enfermedad no es la raíz del problema.

"La principal razón es el enorme aumento del costo de la alimentación (del cerdo), que comenzó a producirse en junio del año pasado", dijo en conferencia de prensa el director de la agencia veterinaria del Ministerio de Agricultura, Jia Youling.

Los cerdos se nutren principalmente de maíz, cuyo precio acompañó el incremento general de los cereales. Los granos aumentaron 30 por ciento desde la segunda mitad de 2006, según esa cartera.

Además, los cultivadores ignoraron el tope de producción impuesto por el gobierno de tres millones de toneladas de cereales al año para fabricar etanol y utilizaron 16 millones en 2006, informó el Ministerio.

China fomenta la producción de biocombustibles como el etanol y el biodiésel para cubrir su voraz apetito energético y así reducir su creciente dependencia del petróleo importado.

Los biocombustibles también se promocionan como la panacea ambiental para los problemas de contaminación que supone la quema de combustibles fósiles como el petróleo.

Las autoridades chinas priorizaron el desarrollo de energías limpias en el plan económico quinquenal.

Uno de sus objetivos es que en 2020 las fuentes renovables de energía representen 15 por ciento del suministro energético total del país.

A pesar de su tardía llegada al mercado de los biocombustibles, China pasó a ser en los últimos dos años el tercer productor mundial después de Brasil y Estados Unidos.

La Comisión Nacional de Reforma y Desarrollo, máximo órgano de planificación, informó que en diciembre la producción de etanol llegó a las 10 millones de toneladas, o 10 veces la cantidad aprobada para las cuatro fábricas que el gobierno tiene en las provincias de Jilin, Heilongjiang, Anhui y Henan.

El excedente procede de un grupo de pequeños productores sin licencia que venden a las refinerías de petróleo o molinos aprobados por el gobierno. Varios especialistas del sector señalan que sólo en Jilin, una de las nueve provincias habilitadas para vender etanol, hay 400 molinos, todos utilizando el maíz como materia prima.

Por temor a que el crecimiento explosivo de la industria de etanol disminuya en forma significativa las reservas de granos, Beijing interrumpió en diciembre los permisos para instalar nuevas plantas.

El gobierno anunció este mes que sencillamente prohibiría la producción de ese biocombustible a partir del maíz.

Xiong Bilin, de la Comisión Nacional de Reforma y Desarrollo, informó que el Consejo de Estado, gabinete chino, decidió que el etanol debía producirse sin utilizar tierras cultivables o grandes cantidades de granos y sin dañar el ambiente.

Las autoridades chinas están preocupadas por que el rápido retroceso de las tierras cultivables pueda afectar el suministro de granos en un futuro cercano, a pesar de haber tenido tres años de buenas cosechas. Las tierras cultivables disminuyeron en ocho millones de hectáreas entre 1999 y 2005. (FIN/2007)

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DESDE BLOG SALMON: Acciona cambia corbatas por medio ambiente


Acciona cambia corbatas por medio ambiente

Alejandro Nieto González

AccionaAcciona ha tomado una decisión muy parecida a la que tomó el Gobierno japonés hace dos años. Para reducir las emisiones de CO2 en la época estival va a subir un par de grados la temperatura de sus edificios, pasando a ser de entre 23 y 24 grados. Y para que sus empleados no pasen calor, les recomienda que no usen ni traje ni manga larga, siempre que las condiciones lo permitan (es decir, que posiblemente la gente que trabaje en el área comercial pasarán calor este verano).

La medida permitirá ahorrar nada más y nada menos que el 10% del consumo energético de la empresa durante estos meses, con la consiguiente disminución de emisiones de CO2 al medio ambiente. Una decisión bastante acertada que cuadra bastante con la política (sea de marketing o no) de empresa centrada en el desarrollo sostenible.

Y es que es bastante normal en todas las empresas comentar que en los edificios, que se suponen muy inteligentes, se pase calor en invierno y frío en verano. Eso es un despropósito. Un despilfarro energético y un problema para el medio ambiente. No se puede estar a 26 grados en invierno y a 21 en verano, sino más bien al revés.

Espero que muchas compañías tomen medidas parecidas y que además relajen las normas de vestimenta para que los empleados puedan estar más cómodos. Además se ahorrarán un buen pico en la factura de la luz.

Vía | El País

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viernes, junio 22, 2007

RECURSOS FINITOS: ¿QUE NOS DEPARA EL ETANOL?

¿Qué nos depara el Etanol?

En los últimos años, especialmente en los últimos meses, se ha hablado de los recursos energéticos del mundo y su carácter de ser finitos. Expertos les dan una vida de entre 40 y 60 años, basándose en los consumos actuales y crecimientos lógicos de consumo.  Con relación a los alimentos se ha visto como la ingeniería y la biotecnología se unieron  para darles una mayor productividad agraria que ayude a una contención de precios.

Ya estamos acostumbrados a oír hablar de GMO, así como de jarabe de maíz, glutamato monosodico o brumato potásico; mas que de alimentación se habla de farmacia o prescripciones médicas de las cuales nunca llegamos a saber su autentico significado.  Mientras tanto, seguimos viendo tasas inverosímiles de crecimiento de obesidad, incremento de casos de cáncer de colon, entre otros. Pero todo eso es un mal menor ya que según la Organización Mundial de la Salud, las calorías por habitante en el planeta han subido en los últimos 80 años y ahora solo mueren sesenta y cinco mil personas al día por desnutrición.

Con respecto a los productos agrarios, nadie contaba con que serían un sustituto para alimentar los automóviles del mundo, que son casi 800 millones. Hoy en día se dedican alrededor de 6 millones de hectáreas de cultivo, entre oleaginosos y carbohidratos, a la producción de Etanol y Bio alcohol, siendo Brasil, Estados Unidos y China los primeros productores mundiales (9 billones de galones por ano).

¿Es un error ético dedicar los alimentos para el desarrollo económico de los países industrializados?

 

Recursos finitos

Desde luego que los recursos naturales son finitos al igual que los hidrocarburos, pero como todo en la vida se basa en un equilibrio, esta convivencia entre hidrocarburos y carbohidratos le darán a los alimentos el carácter de importancia que a estas alturas de la civilización se merecen.

Productores agrarios del mundo decidirán el futuro económico, social y político de generaciones venideras. No es extraño ver como primeros inversores mundiales ven el etanol, principalmente en Brasil, como la nueva promesa agraria del mundo, con cinco millones de hectáreas plantadas y más de 50 millones con posibilidad de ser plantadas sin producir deforestación.

¿Y el agua? Del agua necesaria para regar las tierras que deben ser plantadas, la lluvia provoca el 80 % del regadío. Pero el otro 20%?

Según la OMS, en el 2030 el consumo de agua potable por persona se vera reducido en un 66%, esto incluye agua de beber, higiene y cocina. ¿???

¿Qué pasara con este recurso si cuando se hizo el estudio no se pensó en el etanol y el metanol como energía alternativa? ¿Ese 2030 será el 2010?

Otra vez vemos como el recurso natural por excelencia, el agua, es foco de inversiones y cuidado. Equilibrio vuelve a ser la palabra de orden, justo consumo y no derroche; esto puede hacer que los recursos naturales se fortalezcan.

El descenso de consumo de petróleo puede producir una recuperación pluviométrica por el cese del calentamiento global, una recuperación de tierras cultivables y un incremento de la producción de etanol y metanol sin afectar la producción de alimentos para el consumo.

En el caso especifico de Colombia, según la ley 693 del ano 2001 y la resolución reglamentaria 180687 del 17 de junio de 2003,  a partir de septiembre de 2005 se hace obligatoria la mezcla del 10% de etanol en las gasolinas para las ciudades de Cali, Bogota, Medellín y Barranquilla.

¿Qué será mas rentable para los azucareros colombianos, producir azúcar o etanol?, ¿Como va a afectar el precio del azúcar y sus derivados? ¿Llego la hora de explorar nuevos endulzantes? ¿La estevia puede ayudar a regular el precio internacional del azúcar?

Sin duda se abre un nuevo camino donde las tierras cultivables de Colombia se pueden llenar de productos de alta demanda internacional, generando empleo y aportando estabilidad económica y social.

Así pues, lo que a corto plazo nos depara la era Etanol/Metanol es un despertar de la industria del agro-negocio mundial, un cambio en el corto espacio de tiempo de los cultivos de este hemisferio y de la industria de alimentos.  Una oportunidad de oro para Latino América. (Oscar Domínguez, FISPAL USA).
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Hacia los retos futuros de la investigación agrícola en Europa

Hacia los retos futuros de la investigación agrícola en Europa

[Fecha de la manifestación: 2007-06-26]

Los días 26 y 27 de junio tendrá lugar en Bruselas (Bélgica) un congreso titulado «Hacia los retos futuros de la investigación agrícola en Europa».

Presentado por la Dirección General de Investigación de la Comisión Europea, en este congreso se intentará estimular un debate sobre las necesidades de investigación y la falta de una agenda coherente para la investigación europea mediante el planteamiento de las siguientes preguntas:

- ¿Los biocombustibles sustituirán al petróleo como la principal fuente de energía y se convertirán en el mayor cultivo de la agricultura europea? ¿Cómo afectará esto a los precios de los alimentos?
- ¿Qué aspecto tendrá la granja del futuro?
- ¿Los europeos consumirán más pescado y productos derivados de éste?
- ¿Cómo afectará el cambio climático a la producción agrícola en diferentes regiones de la UE?

El debate se basará en los resultados de un amplio proceso de prospectiva iniciado por el Comité Permanente de Investigación Agraria (CPIA) e intentará prever el panorama de la agricultura europea con una perspectiva de veinte años así como concretar respuestas adecuadas de la investigación .

Para obtener más información, visite:
http://ec.europa.eu/research/agriculture/scar/index_en.cfm?p=3_whatsnew

Categoría: Manifestaciones
Fuente: Comisión Europea
Documento de Referencia: Basado en un anuncio del acontecimiento
Acrónimo del Programa: MS-B C, FUTURE RESEARCH
Códigos de Clasificación por Materias: Agricultura; Protección del medio ambiente; Alimentación; Fuentes de energía renovable; Investigación científica

RCN: 27560

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La granja solar masiva más cara del mundo

MIREN QUE BONITO ESTO PARA HACERLO EN CHILE POR NUESTROS AGRICULTORES

(PD)-. El gobierno de Ontario (Canada) ha dado la concesión a una empresa californiana para construir una granja solar masiva cerca de Sarnia. Será la más grande de toda América del
Norte y la más cara del mundo de este tipo.

Una vez completado, el proyecto de 40 megawatios de Sarnia producirá electricidad libre de emisión de CO2 a entre 10.000 y 15.000 hogares canadienses en días de sol.

La empresa de electricidad de Ontario ha accedido a comprar la electricidad bajo un contrato de 20 años. Actualmente, el récord en parques de este tipo lo tiene la planta solar Erlasee de 12 megawatios, en Alemania.

La granja de Sarnia tendrá una extensión de 365 hectáreas, equivalente a 419 campos de fútbol canadienses. Un ejército de paneles será colocado a una altura de siete metros desde el suelo, todos dirigidos hacia la luz del sol.

El precio del proyecto no ha sido revelado, pero podría alcanzar los 300 millones de dólares.

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Un grupo de científicos alerta de que el petróleo puede acabarse antes de 40 años

Un grupo de científicos alerta de que el petróleo puede acabarse antes de 40 años

14.06.07 | 23:59. Archivado en Energías renovables

(PD/Agencia EFE).- Un grupo de científicos ha criticado el estudio estadístico de la energía mundial publicado el miércoles por la compañía petrolera BP, según el cual las reservas "demostradas" de crudo bastan para cubrir cuarenta años de consumo al ritmo actual, al considerar que pueden acabarse antes.

Los científicos críticos, dirigidos por el Oil Depletion Analysis Centre, de Londres, señalan que la producción mundial de petróleo alcanzará su cota máxima en los próximos cuatro años antes de comenzar a caer de modo drástico, lo que tendrá fuertes consecuencias para la economía mundial y el estilo de vida.

Según el director de ese centro, el geólogo Colin Campbell, ex vicepresidente de varias compañías petrolera como BP, Shell, Fina, Exxon y Chevron Texaco, citado hoy por el diario 'The Independent', la producción del petróleo más barato y fácil de extraer llegó ya en el 2005 a su punto más alto y está en declive.

Aún si se tienen en cuenta para el análisis el petróleo pesado de más difícil extracción, las reservas de las profundidades marinas, los yacimientos polares y el líquido extraído del gas, el techo de producción se alcanzará en el 2011.

El principal analista económico de BP, Peter Davies, citado igualmente por 'The Independent', no está en absoluto de acuerdo: "No creemos que haya problemas absolutos de recursos. Cuando se produzca esa situación, puede que se deba lo mismo a un fuerte incremento del consumo o a una nueva política por el cambio climático que al hecho de que la producción haya llegado a un techo".

Jeremy Leggert, geólogo convertido en conservacionista al igual que Colin Campbell y autor de un libro sobre la crisis energética mundial, señaló al periódico que lo que ocurre con el petróleo recuerda la resistencia de muchos durante años a prestar atención a quienes advertían del calentamiento del planeta.

En 1999 las reservas petroleras del Reino Unido en el mar del Norte llegaron a un tope, pero durante dos años después de que se hiciese evidente esa situación, explicar abiertamente lo que pasaba equivalía casi "a una herejía", agregó Leggert.

El análisis de BP sobre las reservas mundiales -Statistical Review of World Energy - es el utilizado más ampliamente en el sector, pero, según el director del Oil Depletion Analysis Centre, se trata de un sumario de cálculos muy políticos que aportan gobiernos y compañías. "Cuando yo estaba al frente de una compañía petrolera, nunca decía la verdad. No formaba parte del juego", explica Campbell.

más informacion , pincha aquí

http://blogs.periodistadigital.com/medioambiente.php/2007/06/14

 

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EEUU-ENERGÍA

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Demócratas critican las objeciones republicanas a fuentes renovables de energía

Agencia EFE
Viernes, 22 de junio 2007

El proyecto de Ley de Energía de EE.UU ha quedado hoy en manos de la Cámara de Representantes después de que el Senado lo aprobara la pasada noche por 65 votos a favor y 25 en contra.

Entre los elementos del proyecto aprobado por el Senado, que tendrá que armonizarse con el que eventualmente saque adelante la Cámara, destaca la penalización de empresas que cobren precios "exorbitantes" para los productos petroleros, incluyendo la gasolina.

También impone nuevas normas de eficiencia energética para los productos electrodomésticos, y exige que el gobierno federal acelere el uso de componentes más eficientes en los edificios públicos.

Además, pide la creación de programas de préstamos y otros tipos de asistencia para la producción de vehículos híbridos o con mayor eficiencia en el uso de combustible, así como la producción de mejores baterías automovilísticas.

Entre otros elementos, el proyecto de ley prevé un incremento, para el año 2022, de al menos 36.000 millones de galones anuales en la producción de etanol para los vehículos, lo que supone un incremento siete veces mayor a la producción total del año pasado.

Pese a los desacuerdos en otras secciones de la medida, tanto demócratas como republicanos aprobaron un plan que exige que las compañías fabricantes de automóviles incrementen, para el año 2020, la eficiencia del uso de combustible en los autos.

Dentro de ese plan, los automóviles todo terreno y las camionetas estarían sujetos a los mismos reglamentos sobre eficiencia de combustible que el resto de los vehículos.

Así, los vehículos tendrán que demostrar una eficiencia del uso de combustible de un promedio de 35 millas por galón, un incremento del 40 por ciento sobre el requisito actual de 27,5 millas por galón, que data de 1989, para la mayoría de los coches en EE.UU.

El líder de la mayoría demócrata del Senado, Harry Reid, afirmó hoy que la nueva política energética ayudará a reducir la dependencia de EE.UU. del petróleo extranjero, pero criticó las objeciones republicanas para la producción de más fuentes renovables en este país.

Reid dijo en un comunicado que la aprobación en el Senado del proyecto de Ley de Energía es el primer paso hacia la independencia energética de Estados Unidos, que importa más de la mitad del petróleo que consume.

Además, contribuirá a aumentar el uso de combustibles renovables y "por primera vez en décadas" aumentará "significativamente" la eficiencia del consumo de combustible de automóviles y camionetas.

Sin embargo, el líder demócrata lamentó que "la administración Bush y la mayoría de los republicanos del Senado bloquearan un esfuerzo para requerir que más de la electricidad de nuestra nación provenga de fuentes renovables".

Los senadores republicanos también votaron en contra de incentivos para alentar la producción de más combustibles renovables dentro del territorio nacional, destacó Reid.

El líder del bloque demócrata se refirió a que los republicanos votaron en contra de un plan de subsidios de 32.000 millones de dólares destinado a programas de nuevas fuentes renovables de energía.

Los republicanos frenaron ese plan porque la mayoría de sus fondos hubiesen provenido de nuevos impuestos a las compañías petroleras.

Se prevé que la Cámara de Representantes inicie el debate y votación de su propia legislación energética la próxima semana.

MÁS INFORMACIONES PINCHA AQUÍ:

http://www.periodistadigital.com/ciencia/object.php?o=675031

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Y CIENTIFICOS CHILENOS DECIAN QUE NO HAY VIENTOS EN CHILE

ESTO ES A PROPÓSITO DE ENERGIAS EOLICAS PARA GENERAR ENERGIA EN ESA REGION.....
Octava Región
INUSUAL TORNADO CAUSÓ PÁNICO Y GENERÓ DAÑOS EN ARAUCO

Un verdadero tornado se registró en la comuna de Arauco, provocando la caída de árboles, voladuras de techos, quebrazón de vidrios, además del corte de energía eléctrica y hasta el volcamiento de un vehículo.

 

El fenómeno afectó especialmente al sector de Villa Las Araucarias de la comuna de la Octava Región, y causó pánico entre los pobladores.

 

El inusual fenómeno climático provocó la casi completa destrucción de una casa del Barrio Pescador, volcando un vehículo que cargaba combustible en una bencinera, además de arrancar postes del alumbrado y destrozar una barraca de calle Cochrane.

 

El fuerte viento fue acompañado por lluvia y una intensa granizada. Hasta anoche se consignaban tres personas heridas, una de las cuales debió ser derivada al hospital de Concepción por cortes en su espalda. (ORBE)

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BLOG VERDE: Arctic Tale: nuevo documental sobre el cambio climático

Arctic Tale: nuevo documental sobre el cambio climático

Posted: 22 Jun 2007 12:27 PM CDT

Cada vez más personas se vuelcan a las películas basadas en temáticas medioambientales. Sin ir más lejos, el mes pasado se proyectaron varias de este estilo en el marco de la Semana Internacional de Cambio Climático y, en el Festival Internacional de Cine de Cannes, el actor Leonardo Di Caprio presentó un film ecologista que él mismo produjo. Ahora, el matrimonio integrado por Adam Ravetch y Sarah Robertson dio a conocer Arctic Tale, un nuevo documental.

Arctic Tale

Para mostrar las vidas de una osa polar y una morsa desde su nacimiento hasta llegar a ser madres, el equipo de producción ha seguido a estos animales durante 10 años. Sus vidas, en un Ártico cada vez más calido, quedaron plasmadas en el documental: allí se puede ver a las protagonistas afrontando situaciones de vida o muerte, agravadas por el hecho que cada vez el hielo se derrite más rápido y las distancias entre los bloques se hacen más grandes, lo que dificulta el movimiento de los animales y la obtención de comida.

En un principio, estas historias de vida convertidas en película se estrenarán en Los Ángeles y Nueva York. El film fue producido por National Geographic Films y la distribución estará a cargo de Paramount Vantage.

Londres se apagó por el cambio climático

Posted: 21 Jun 2007 06:13 PM CDT

Los clásicos anuncios luminosos de Piccadilly Circus fueron apagados, pro primera vez en 68 años, en el marco de una campaña de concientización sobre el cambio climático. El Palacio de Buckingham, el Parlamento y los grandes almacenes Harrods, entre otros edificios emblemáticos de la capital británica, también formaron parte de esta iniciativa denominada "Lights out London". Además, los londinenses colaboraron desde sus hogares al apagar las luces y los dispositivos electrónicos no esenciales de sus casas entre las 9 y las 10 de la noche hora local.

Piccadilly Circus

Para poder apagar los carteles de Piccadilly Circus, se contó con la colaboración de las seis empresas anunciantes: Coca Cola, McDonalds, Samsung, TDK, Sanyo y Budweiser, compañías que se han unido a la campaña y permitieron dejar a oscuras sus anuncios. La National Portrait Gallery, los hoteles de lujo Ritz y Savoy, Clarence House (residencia oficial del príncipe Carlos de Inglaterra), el club de fútbol Arsenal, los estudios de Abbey Road y las sedes de American Express y Lloyds también integraron este apagón masivo.

Según los organizadores, que cuentan con el respaldo de la organización ecológica Friends of the Earth, si tres millones de hogares apagaran sus luces durante una hora, la ciudad podría ahorrarse 380 toneladas de C02.

Jenny Bates, portavoz del grupo ecologista dijo, en declaraciones a la cadena británica BBC, que la mayoría de las emisiones de dióxido de carbono de la capital "proceden de los edificios, así que apagando las luces y los dispositivos eléctricos que no son necesarios jugamos un papel significativo en la lucha contra el cambio climático". Con este apagón, Londres se sumó a la iniciativa de París, donde se apagaron por un plazo limitado las luces de la Torre Eiffel, y Sydney, en Australia.

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ONU: ojo con los biocombustibles

ONU: ojo con los biocombustibles
BBC Mundo Ciencia

Si introducimos biocombustibles en el mundo de forma acelerada, podríamos dañar el sustento de la gente y el medio ambiente.

Plantación
Los cultivos para biocombustibles amenazan a los ecosistemas.
Esa es la advertencia de un informe publicado por Energía ONU, un organismo de cooperación de agencias de las Naciones Unidas dedicadas a la energía.

"El informe intenta hacer un balance de los posibles beneficios de la bioenergía" dijo a BBC Ciencia el doctor Gustavo Best, Vicepresidente de Energía ONU y coordinador de energía de la FAO, la Organización de la ONU para la Agricultura y la Alimentación.

"Pero también señala los posibles problemas que los biocombustibles pueden causar a nivel ambiental y social", agrega el funcionario.

Entre éstos están las consecuencias graves que tendrá la tala indiscriminada de bosques para destinarlos a cosechas para biocombustibles.

Además está el posible efecto en los precios y disponibilidad de los alimentos con consecuencias negativas en la seguridad alimentaria.

"Por eso creemos -dice Gustavo Best- que este balance debe tenerse en cuenta cuando se toman decisiones políticas".

El documento afirma que los biocombustibles son más efectivos para la energía térmica y eléctrica que para el transporte.

"Las investigaciones actuales concluyen que el uso de la biomasa para la co generación de calor y electricidad, más que para el transporte u otros usos, es la mejor opción para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en la próxima década, y la más barata" dice el informe.

Tanto Estados Unidos como la Unión Europea han establecido metas para la expansión del uso de biocombustibles en sus vehículos.

Y para este uso, se considera que tanto el etanol como el biodiesel son la única opción disponible actualmente para reemplazar a los combustibles de petróleo.

Bosques arrasados

Tractor
La producción intensiva de cosechas energéticas presionará los recursos de agua.
El informe de la ONU, llamado "Energía sostenible: Un Marco para la Toma de Decisiones", sugiere que los biocombustibles podrían ser beneficiosos si se planean adecuadamente.

De lo contrario, agrega, pueden traer consecuencias adversas.

Según el vicepresidente de Energía ONU, "el desarrollo de nuevas industrias de bioenergía puede traer servicios de energía limpia para millones de personas que actualmente no cuentan con ella".

"Y éstas pueden generar ingresos y empleos en las áreas más pobres del mundo".

Pero si se dedican las tierras cultivables a cosechas para bioenergía, los precios de los alimentos y materia prima agrícola podrían dispararse.

Esto, dice el funcionario, tendrá un enorme impacto en los países más pobres donde el ingreso de la gente depende mucho más de la producción agrícola.

Ejemplos recientes se vieron en México y Colombia, donde el precio del maíz se ha disparado debido a la creciente demanda del grano para la producción de etanol en países desarrollados.

"También hemos visto ya estos efectos negativos en el precio del azúcar y del aceite de palma" señala Gustavo Best.

"Esto ha sido beneficioso para los productores, pero muy negativo para los consumidores".

En cuanto a los efectos para el medio ambiente, ya se están viendo en el mundo las consecuencias perjudiciales.

Por ejemplo, en el sureste de Asia, donde la demanda de los biocombustibles ha acelerado la tala de bosques primarios para cultivos de palma.

"La destrucción de ecosistemas que son fundamentales para la absorción de carbono de la atmósfera podría llevar a un aumento neto en las emisiones contaminantes, afirma el documento de la ONU.

Visión holística

Quienes establecen políticas deben tener en consideración los efectos positivos y negativos y asegurar la sostenibilidad antes de embarcarse en programas para impulsar el uso de biocombustibles
Dr. Gustavo Best, Energía ONU
La ONU también advierte sobre el impacto en la naturaleza.

"El uso de monocultivos a gran escala -dice el informe- podría conducir a una pérdida importante de biodiversidad, a la erosión de suelo y la filtración de nutrientes".

Pero según el funcionario de la ONU, los beneficios de la bioenergía, "pueden ser enormes".

Por ejemplo, dice, la creación de empleos en zonas rurales, la creación de nueva infraestructura rural y los beneficios a nivel de cambio climático por el desplazamiento de combustibles fósiles.

"El problema que vemos es que ya se están estableciendo programas para cosechas energéticas sin analizar las consecuencias", dice el funcionario.

"El potencial de la bioenergía es enorme, tanto para los países desarrollados como en desarrollo".

"Pero la única forma de lograrlo -dice el vicepresidente de ONU Energía- es que quienes establecen políticas tengan en consideración los efecto positivos y negativos y aseguren la sostenibilidad antes de embarcarse en programas para impulsar el uso de biocombustibles".

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biocombustibles : Y ahora, combustible de fruta

BIOCOMBUSTIBLES Y LA FRUTICULTURA
Y ahora, combustible de fruta
BBC Mundo Ciencia

El azúcar que se encuentra en frutas como manzanas y naranjas, puede ser convertida en un nuevo y poderoso tipo de combustible para autos, dicen científicos.

Fruta
Los biocombustibles también pueden ser producidos de la fructosa, el azúcar de la fruta.
Según el estudio publicado en la revista Nature el biocombustible de fructosa contiene mucha más energía que el etanol.

Y su producción, agregan, tendrá mucho menos emisiones de carbono que los actuales biocombustibles.

"Esta nueva tecnología parece muy atractiva", dijo a BBC Ciencia el doctor Luis Cifuentes, jefe del Centro Medio Ambiente de la Escuela de Ingeniería de la Universidad Católica de Chile.

"Porque reduciría los problemas asociados al uso del biocombustible de etanol", señala el experto.

Los críticos de los biocombustibles afirman sin embargo que su fabricación con cultivos de plantas, elevarán los precios de los alimentos.

Volátil

Los científicos de la Universidad de Wisconsin-Madison afirman que la fructosa, una forma simple de azúcar que se encuentra en la fruta y otros productos, puede ser convertida en un combustible que tendrá muchas más ventajas que el etanol.

La fructosa, explican, puede ser obtenida directamente de la fruta y plantas o hecha a partir de la glucosa.

Este nuevo proceso para producir etanol parece mucho más eficiente desde el punto de vista energético".
Dr. Luis Cifuentes, Universidad Católica de Chile
Los investigadores convirtieron la fructosa en un compuesto llamado dimethylfuran (DMF).

Éste, dicen, puede almacenar 40% más energía que el etanol, no se evapora tan fácilmente y es menos volátil.

Además, dicen, el DMF no es soluble en agua y por lo tanto no resulta contaminado por absorber agua de la atmósfera.

"Este nuevo proceso para producir etanol parece muy interesante -señala Luis Cifuentes- porque es mucho más eficiente desde el punto de vista energético".

Según el experto, el proceso de producción requiere menos energía y por lo tanto produce menos gases de efecto invernadero.

Y agrega que "este producto tiene aparentemente una densidad de energía mayor y un punto de evaporación mayor".

"Lo cual contribuiría a reducir las emisiones de compuestos orgánicos volátiles y la formación de ozono, que es uno de los principales problemas del uso del etanol hoy en día", señala el experto.

Ozono

Tanto la Unión Europea como Estados Unidos apoyan firmemente el uso de biocombustibles para reducir las emisiones de dióxido de carbono y la dependencia en las importaciones de petróleo.

Pero los críticos argumentan que los actuales biocombustibles -tanto de diesel hecho de aceite de palma, como de etanol hecho de maíz- han provocado que los agricultores cambien sus cultivos para la producción de combustibles.

El proceso, afirman, está llevando a un alza en los precios de los alimentos.

Los expertos afirman también que serán necesarias más investigaciones para analizar el impacto medioambiental de este nuevo combustible.

"Las investigaciones realizadas hasta ahora muestran que el principal efecto del etanol es la mayor formación de ozono y eso tiene un impacto negativo muy claro en salud", dice el doctor Cifuentes.

"Es por eso que este nuevo biocombustible podría tener un efecto menos dañino en la salud", agrega.

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Chile: el misterio del lago en la BBC

Chile: el misterio del lago
Andrea Henríquez
Andrea Henríquez
Santiago de Chile

Antiguo sitio del lago. (Foto cortesía CONAF)
El lago desapareció de manera acelerada.
Sorpresa causó la repentina desaparición de un lago en el Parque Nacional Bernardo O´Higgins, en el extremo austral de Chile.

Según los guardaparques que monitorean la zona, en marzo el lago registraba un nivel normal.

Sin embargo, en una nueva visita casi dos meses después advirtieron que ya no estaba y que en su lugar había una cavidad de 30 metros de profundidad atravesada por grandes grietas.

Un equipo de científicos realizará próximamente una expedición a la zona para esclarecer las causas de este fenómeno.

"Dejó de existir"

El lago estaba entre el fiordo Témpano y el estero Bernardo, un lugar de difícil acceso ubicado al oeste de Campo de Hielo Sur, en la región de Magallanes, a más de dos mil kilómetros de la capital chilena.

Antiguo sitio del lago. (Foto cortesía CONAF)
Algunos sospechan que el fenómeno está relacionado con el calentamiento global.

De acuerdo al análisis de fotografías aéreas y satelitales, se calcula que el cuerpo de agua tenía casi dos kilómetros cuadrados y una profundidad de cinco a veinte metros.

Juan José Romero, director regional de la Corporación Nacional Forestal señaló a BBC Mundo que, a fines de mayo, los guardaparques que exploraban la zona como parte de un programa de conservación de fauna "se encontraron con témpanos sobre el lecho de lo que fue el lago".

"En un mes y medio el lago dejó de existir. Desapareció el agua, se evacuó por alguna parte. Lo que nos causa extrañeza es que el proceso de este fenómeno natural fue muy rápido".

"Vamos a recopilar el máximo de información a través del método científico y a hacer un informe para saber qué es lo que pasó", dijo Romero.

Origen glaciar

Edgar Kausel, geofísico de la Universidad de Chile, explicó a BBC Mundo que este tipo de lagos es formado por glaciares que avanzan lentamente por un valle hacia abajo erosionando el fondo.

Lago (Foto cortesía de CONAF)
El lago estaba ubicado en el parque nacional Bernardo O´Higgins de Chile.

Los sedimentos arrastrados forman al frente de este "río de hielo" una morrena terminal, es decir, una especie de "tapón". Al subir la temperatura se derrite el glaciar, se forma un lago, y este "tapón" impide la salida del agua.

Según Kausel lo que puede haber sucedido en este caso es que "algo haya hecho que el tapón, la morrena terminal, haya cedido y por lo tanto se haya escapado el agua".

También se ha asociado la desaparición del lago con el terremoto ocurrido en la ciudad de Aysén, en abril de este año.

Sin embargo, el doctor Kausel considera que por la lejanía del epicentro de ese sismo con la zona donde estaba el lago, se trata de un hecho "independiente, salvo que haya habido movimientos pequeños".

La morrena terminal podría haber cedido a causa de "una erosión, alguna fisura, o un derrumbe, pero es necesario ir a la zona y observar en detalle lo que realmente sucedió", dijo el científico.

Otras hipótesis

"El agua debe haber hecho presión de modo que el glaciar, que era su barrera natural, sencillamente colapsó y (el lago) se drenó súbitamente. Creemos que está asociado al retroceso de los hielos", dijo a BBC Mundo Gino Casassa, glaciólogo del Centro de Estudios Científicos de Valdivia.

Este fenómeno es conocido como crecidas repentinas de los lagos glaciares, y designado con el nombre de "GLOF", por las siglas de su denominación en inglés (Glacial Lake Outburst Floods).

En un mes y medio el lago dejó de existir. Desapareció el agua, se evacuó por alguna parte
Juan José Romero, director regional de la Corporación Nacional Forestal

Otra hipótesis plantea que las causas de este fenómeno, reportado en varias partes del mundo, también podrían ser cíclicas. "Al cabo de un período el lago sube tanto de nivel que el agua produce flotación del glaciar y drena por debajo", señaló Casassa.

Para este glaciólogo "es un fenómeno natural, exacerbado por el calentamiento regional, producido por el cambio climático global".

Dentro de las próximas semanas, Gino Casassa viajará a la zona con un equipo de científicos para investigar en terreno las causas de la desaparición del lago. Quedará entonces en manos de la ciencia develar lo que para muchos es todavía un misterio.

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BIOCOMBUSTIBLES

Recope aplicará programa en todo el país

Gasolina tendrá 7% de etanol en segundo semestre del 2008

Foto Principal: 1635784 

Costa Rica exporta etanol mediante un muelle especial que tiene el sector azucarero en Punta Morales.

 

Entidad invertirá $5,3 millones; gasolineras no harán cambio en tanques
Plan prevé también que diésel lleve entre un 2% y un 5% de biodiésel

Marvin Barquero S.
mbarquero@nacion.com

Toda la gasolina que se distribuya en el país, regular o súper, tendrá un 7% de etanol a partir del segundo semestre del 2008, acordó la Refinadora Costarricense de Petróleo (Recope).

Esta decisión de la entidad cumple con un mandato del Plan Nacional de Desarrollo y un decreto del Gobierno, que impulsa el uso de los biocombustibles, explicó ayer William Ulate, gerente de comercio internacional y desarrollo de Recope.

El alcohol carburante o etanol se obtiene de materias primas naturales. Para ello Costa Rica impulsará el cultivo de la caña de azúcar, sorgo y yuca industrial.

Paralelamente a la venta de la gasolina mezclada con etanol se desarrollará el programa para ofrecer únicamente diésel con una mezcla de entre el 2% y el 5% de biodiésel, detalló Ulate.

Para la obtención del biodiésel se impulsarán los cultivos de palma aceitera, higuerilla y una planta denominada jatropha curcas, conocida como tempate.

Ulate y el ministro del Ambiente y Energía (Minae), Roberto Dobles, explicaron que el programa se realizará de manera progresiva por dos factores: para observar la aceptación del público y para promover los cultivos internos en zonas deprimidas, de tal manera que haya suficiente materia prima interna.

Recope sacará en 15 días la licitación para adecuar la infraestructura de todos los planteles del país. En esta primera etapa se invertirán $600.000 (¢312 millones).

La segunda parte del programa se efectuará a partir del 2010 ó 2011 e incrementará la mezcla de gasolina con etanol a entre el 10% y el 15%, detalló Ulate.

Para esta etapa la inversión será de $5 millones (¢2.600 millones).

No es por precio. Roberto Dobles aseguró que la mezcla debe ser más barata que la gasolina actual. Sin embargo, entre los objetivos principales del programa no está rebajar el precio, aclaró Ulate.

Con el plan de biocombustibles se pretende reducir el impacto de la contaminación ambiental por emisiones, bajar la dependencia del petróleo y reactivar el sector agrícola en zonas deprimidas.

Recope adelantó que la mezcla se hará en el propio oleoducto, por lo que llegará a cada plantel lista para ser distribuida.

De esa manera, los dueños de gasolineras solo deberán preocuparse por mantener limpios los tanques en sus respectivos comercios.

El plan nacional se anunciará en unas dos semanas, luego de que una comisión nacional realizó estudios de varios aspectos, incluido el plan piloto de uso de la mezcla en Guanacaste y Puntarenas, agregó el Ministro.

El plan dejó de ser piloto en febrero pasado y ahora es permanente. Las quejas iniciales de los usuarios de la mezcla fueron superadas y hay aceptación, sostuvo Ulate.

Ruta externa

Pionero. Brasil tiene en marcha la investigación y uso del etanol o alcohol carburante desde hace 30 años. El avance es tal que hoy la mayoría de autos tiene un dispositivo mediante el cual el dueño ajusta cuánto quiere de mezcla. También lo puede usar con 100% de alcohol carburante. Tierras dedicadas antes a naranja hoy se trasladan a caña de azúcar, materia prima principal.

Acuerdos entre países. Estados Unidos, donde el uso del etanol –en este caso proveniente más del maíz– es fuerte en estados como California, se alió con Brasil en este campo.

Costa Rica. Aparte de la demanda local, se logró un ingreso ilimitado de etanol a Estados Unidos sin pagar aranceles, en caso de aprobarse el TLC.

MÁS NOTICIAS PINCHA AQUÍ

http://www.nacion.com/ln_ee/2007/junio/21/economia1138176.html

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JATROPHA

Gasolina tendrá 7% de etanol en segundo semestre del 2008
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Probado con éxito biodiésel en un motor de avión en Francia

 

Probado con éxito biodiésel en un motor de avión

El consorcio CFM International ha ensayado por primera vez este biocarburante en un motor CFM56-7B cerca de París. Las estimaciones indican que se podrían evitar un 20% de las emisiones de dióxido de carbono.

17 de junio de 2007

El consorcio CFM International ha probado con éxito una mezcla de biodiésel al 30% en un motor de avión CFM56-7B, según ha anunciado el grupo francés Safran.  El biocarburante utilizado es un ester metílico de aceite vegetal mezclado con queroseno (30% de ester metílico y 70% de queroseno). Y el ensayo tenía por objetivo el funcionamiento de un turboreactor con un biocarburante, sin realizar modificaciones tecnológicas en el motor fabricado por CFM Internacional (una sociedad participada al 50% por Snecma (del grupo Safran) y General Electric Company). Las estimaciones indican que con el biocombustible utilizado el motor puede reducir sus emisiones de CO2 en un 20% en comparación con el carburante convencional.
«Hoy nuestro objetivo es identificar soluciones para reemplazar los carburantes tradicionales a base de hidrocarburo, en particular por un carburante sintético a base de una mezcla de queroseno y biocarburantes », declaró Pierre Thouraud, director técnico de Snecma.
CFM International y sus sociedad madres participan también en el programa americano CAP (Climate Action Partnership), el programa francés CALIN y el programe europeo Alpha Bird. La utilización de carburantes alternativos para la industria aeronautica debe responder a desafíos tecnológicos muy importantes. «CFM International está satisfecho con este primer ensayo del motor CFM56 utilizando un biocarburante, que constituye una nueva etapa importante hacia motores que utilicen carburantes más respetuosos con el medio ambiente », destacó Eric Bachelet, presidente director de CFM International.
Más información:
http://www.safran-group.com/

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CALENTAMIENTO GLOBAL EL MAYOR RIESGO DE LA HUMANIDAD

INTERNACIONAL:
 
LAS ENERGIAS RENOVABLES 

 

«El cambio climático es el riesgo mayor que afronta hoy la Tierra»

El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, ha sido inequívoco en la feria «España Solar», iniciativa del Ejecutivo que ha tenido lugar en Madrid los días 20 y 21 de junio, que ha incluido en su programa un jugoso ciclo de mesas redondas y cuyo objetivo no ha sido otro que «promover y afianzar el desarrollo de las energías renovables». El cambio climático, ha apuntado Zapatero, «es uno de los principales retos de la humanidad, el riesgo mayor que afronta hoy la Tierra».

20 de junio de 2007

El discurso del presidente del Gobierno ha arrancado con el verbo claro y contundente. «No podemos esperar la fecha sin retorno». Por eso, ha apuntado Zapatero, el Gobierno ha aprobado a lo largo de estos tres años un plan nacional, el primero, de Asignación de Derechos de Emisión de Gases de Efecto Invernadero, la Estrategia Española de Eficiencia Energética, un Código Técnico de la Edificación (que pretende que la vivienda nueva derroche menos energía), el Plan Nacional de Adaptación al Cambio Climático y un nuevo Plan de Energías Renovables.

Además, Zapatero ha asegurado que el Gobierno está trabajando en un Plan de Ahorro y Eficiencia Energética 2008-2012 que va a incidir en los sectores contaminantes difusos (la vivienda y el transporte) y se ha comprometido asimismo a aprobar, «en breve», la Estrategia Española de Cambio Climático y Energía Limpia, «una estrategia a la que dotaremos de un calendario claro y de la correspondiente asignación, también concreta, de recursos».

La mejor forma que tenemos de crecer económicamente
Pero, más allá de la retahíla cierta y las buenas intenciones para lo porvenir, lo más destacado de la intervención de Zapatero ha sido probablemente lo que ha apuntado mediada su intervención: «La lucha contra el cambio climático es compatible con el crecimiento económico. Es más, es la mejor forma que tenemos de crecer económicamente». Porque las renovables –fuentes de energía que no emiten CO2, principal gas de efecto invernadero– crean empleo (Zapatero ha hablado de 180.000 puestos de trabajo en España) y nos han convertido en «un país puntero en muchas tecnologías, el tercer país del mundo en la fabricación de aerogeneradores y el segundo productor de bioetanol de Europa».

El presidente del Ejecutivo ha concluido con otro guiño a quienes consideran el calentamiento global como uno de los grandes problemas a los que se enfrenta la Humanidad en el siglo que nos lleva: la lucha contra el cambio climático, ha dicho, «ha de ser objetivo esencial de la acción del Gobierno. Debe ser el eje de cualquier proyecto de sociedad en los próximos años». Rodríguez Zapatero, que ha añadido que las respuestas al cambio climático no constituyen solo una cuestión gubernamental –«antes al contrario, implican a todos»–, ha calificado de «brillantes» a las empresas españolas del sector de las renovables (muchas de las cuales son líderes en el plano internacional) y ha concluido asegurando que España debe «estar en el liderazgo de la lucha contra el cambio climático y en el liderazgo de las energías renovables».

Idéntico tono ha empleado Ignasi Nieto, secretario general de Energía del ministerio de Industria, en la primera mesa redonda organizada bajo el auspicio de «España Solar». Nieto, que ha apuntado que esta iniciativa («España Solar») tiene vocación de continuidad, ha insistido en que la lucha contra el cambio climático es una «prioridad absoluta» del Gobierno de España y ha añadido que «el éxito de la regulación de la eólica, que ha propiciado a lo largo de todos estos años un tejido industrial con prestigio en el mundo entero, queremos extenderlo a todas las energías renovables con el nuevo real decreto 661 por el que se regula la actividad de producción de energía eléctrica en régimen especial».

Llega la eólica marina
Entre otras cosas, Nieto ha señalado que ese real decreto «aumenta considerablemente los incentivos a las plantas solares térmicas de alta temperatura». El secretario general ha apuntado que «la solar de alta temperatura se puede convertir en una oportunidad para nuestra industria, que no sólo podría desarrollar instalaciones en nuestro territorio (ya lo está haciendo), sino que también puede ganar mercados en el exterior, sobre todo en países del norte de África», como Egipto o Argelia. Por último, Nieto ha adelantado que el decreto que habrá de regular la llegada de la eólica marina a nuestras costas está muy maduro: «y esperamos que los fabricantes se especialicen en la fabricación de aerogeneradores eólicos marinos y puedan exportar. Oportunidades para nuestra industria va a haber cada día más».

De oportunidades también ha hablado Xabier Viteri, director general de Energías Renovables de Iberdrola. Viteri –que ha señalado que la política de primas ha sido y es una política de inversiones «muy inteligente»– ha añadido que la industria española de las renovables es «moderna, competitiva y tecnológicamente avanzada. Nos hallamos ante la oportunidad de liderar el sector a nivel mundial. Y una oportunidad como ésta nunca la ha tenido España en su historia».

El futuro de la solar
También optimista, pero asimismo cauto, se ha mostrado el consejero director general de Acciona, Esteban Morrás, otro de los conferenciantes. Morrás ha utilizado una metáfora para emprender su discurso: «Tenemos un buen coche. Y estamos en el número uno o en el número dos de la parrilla de salida. Pero tenemos toda la carrera por delante. Toda. Así que... nada de autocomplacencia. Hay que seguir trabajando y hay que señalar con claridad las prioridades, porque si nos equivocamos... eso... no será bueno para el sector». ¿Las prioridades, según Morrás? Solar termoeléctrica: «tiene un futuro enorme y España debe aprovecharlo». El consejero director general de Acciona ha apuntado asimismo que «hay que acotar» algunas tecnologías «a sus nichos. No es sostenible pagar primas de cuarenta céntimos de euro para la fotovoltaica».

«La tecnología fotovoltaica es cara, sí, pero evoluciona muy rápidamente». Así ha sonado la respuesta de Álvaro Ybarra, el presidente de Isofotón, también presente en «España Solar». Ybarra, por otra parte, ha señalado el caso alemán (750 MW instalados en 2006, el 70% de esa potencia en tejados) como prueba de la buena salud de una opción, la solar fotovoltaica, que asegura tiene mucho futuro y muy brillante. El presidente de Isofotón se ha quejado, en todo caso, del «mucho papeleo» que es preciso en España (a diferencia de lo que sucede por ejemplo en Alemania) para convertirse en generador de FV, si bien «ahora creo que la apuesta del Gobierno es facilitar».

Con el ahorro y la eficiencia energética («tenemos ahí un extraordinario potencial» ha dicho Luis Atienza, el presidente de Red Eléctrica de España) y los números demoledores de Gamesa, repasados minuciosamente por el director adjunto al presidente de la compañía, Antxon Berreteaga, ha concluido la mesa principal de un evento, «España Solar», que ha incluido además conciertos, espectáculos de danza y cine, y que han clausurado la ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, y el ministro de Industria, Joan Clos.

Más información:
www. www.espanasolar.es

MÁS INFORMACION: PINCHA AQUÍ

http://www.energias-renovables.com/paginas/Contenidosecciones.asp?Id=10723

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jueves, junio 21, 2007

¿DESAPARECE UN LAGO?...¿QUIEN SE LO LLEVÓ....?...CALENTAMIENTO GLOBAL

Juan José Romero
CONAF Y DESAPARICIÓN DE LAGO: "QUIZÁS ES ALGO MÁS NATURAL QUE LO QUE CREEMOS"

En entrevista con La Gran Mañana Interactiva de Radio Agricultura, el director regional de Conaf en Magallanes, Juan José Romero, aclaró que sólo una investigación conjunta de glaciólogos y geólogos aclarará las causas de la "desaparición" de un lago del fiordo Témpano, aunque deslizó que puede tratarse de un fenómeno "más natural de lo que se piensa".

 

"Hay gente que lo ha tomado como una catástrofe de envergadura, pero capaz que esto sea algo más natural que lo que nosotros creemos", manifestó.

 

"En la naturaleza se deben dar cosas como esta más a menudo de lo que uno cree, pero como son en lugares habitualmente inaccesibles y muy remotos no están los registros, aunque esa es mi impresión", agregó el director regional de la Corporación nacional Forestal, quien aclaró que como institución no tienen una respuesta clara aún.

 

El monitoreo periódico que guardaparques de la Conaf realizan en la zona como parte del control de la conservación de huemules permitió detectar que un lago del fiordo Témpano, ubicado en el límite de la región de Magallanes con Aysén, al oeste de Campos de Hielo Sur, desapareció en dos meses.

 

La situación no sólo generó gran expectación en Chile sino también a nivel internacional, al punto que medios latinoamericanos e incluso la BBC se han comunicado con Conaf para saber más acerca del hecho.

 

Juan José Romero señaló que la institución forestal se contactará con un grupo de especialistas para que visite el lugar y pueda determinar "las causas efectivas y reales", mientras ya hay teorías que intentan explicar por qué el lago se secó.

 

"Escuchando a otra gente de distintos sectores nos dicen que puede estar relacionado con lo que pasó en Aysén y que las capas y la corteza terrestre se abrieron. Otra teoría es que se haya producido una especie de barrera natural de hielo que con la acumulación de agua reventó y salió en forma violenta por algún sector, pero de esto quedarían marcas que los geólogos y glaciólogos podrían ver sin problema", indicó.

 

Junto con aclarar que el hecho no afectará a la vida animal debido a que "el agua glaciar por las temperaturas no permite la presencia de peces o de algún otro tipo de especie", Juan José Romero reiteró que la Conaf prefiere mantener distancia a la espera de lo que determine una investigación de especialistas.

 

"Prefiero que los expertos vayan al lugar y digan esto es lo que pasó, y se pongan de acuerdo glaciólogos y geólogos para dar una explicación científica. Nosotros como institución les pedimos a ellos que hagan el análisis", finalizó.

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Pocas empresas miden su impacto medio ambiental


Pocas empresas miden su impacto medio ambiental

Onésimo Alvarez-Moro

Climate change Atlantic 224.218.JPGAcaba de salir un estudio del Economist Intelligence Unit sobre lo que las empresas están haciendo sobre su impacto ambiental o, mejor dicho, lo que les falta hacer. lo primero que sale es que sólo una de cada cuatro tiene un ejecutivo responsable de temas medio ambientales, y otros 12% piensan introducirlo próximamente.

Parece que empresas no están tan sensibilizadas como lo está la sociedad en general, aunque la actividad de los consumidores todavía no sigue sus preocupaciones.

No obstante, las empresas no están protestando por el coste relacionado con la necesaria reducción de sus emisiones de carbón, protestan más por la falta de marco legal y la falta de claridad sobre lo que deben hacer.

Las importantes conclusiones del estudio son:

  • Sólo el 10% de las empresas están midiendo su impacto de carbón total.
  • 32% de las empresas ni tienen formas de medir sus emisiones de carbón.
  • 20% de las empresas ya han introducido sistemas para reducir sus emisiones.
  • Otras 28% dicen que lo tendrán antes de 2010, es decir que menos de la mitad en esa fecha lo tendrán.
  • 35% de las empresas ya han reducido sus viajes aéreos o tienen planes para hacerlo.
  • Sólo 18% de las empresas utilizan automóviles de bajas emisiones.
  • Otras 26% tienen planes para introducirlos dentro de tres años.
  • 40% de las empresas ya utilizan energía renovable o tienen planes para hacerlo.
  • Reducir emisiones de carbón no es necesariamente caro.
  • Todavía hay mucho que aprender y no existen guías establecidas.
  • Empresas no conocen los sistemas vigentes que existen para su uso, como son la posibilidad de transar en permisos y sistemas de compensación.

Aquí hay un caso donde las empresas quieren más de los gobiernos.

Vía | Nota de Prensa del Economist Intelligence Unit (en inglés)
En El Blog Salmòn | Podemos invertir en mejorar el medio ambiente y Emisiones de dióxido de carbono suben

Saludos
Rodrigo González Fernández
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