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RODRIGO GONZÁLEZ FERNÁNDEZ, DIRIGE ESTE BLOG, Vamos a estudiar el marco normativo de los biocombustibles en el Derecho comparado. Para lograr interés nacional e internacional habrá de crearse una normativa para promover la investigación, generación y uso de biocombustibles , evidentemente un plan de competitividad para el bio-combustible El calentamiento global es un tema para estudiar a fondo. SOLICITA NUESTRAS CHARLAS, CURSOS, CONFERENCIAS TELEF. CEL. 093934521 SANTIAGO CHILE
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JORNADAS SOBRE EFICIENCIA ENERGÉTICA Y ENERGÍAS RENOVABLES
CienciasAmbientales.com - Spain
Conozca de manos de los mejores profesionales TODAS las novedades en energías renovables y eficiencia energética, que introducen el Código Técnico de la ...
Las energías renovables, la biotecnología y la tecnología del ...
Teleprensa World - Almeria,Spain
ALMERÍA.- La Mesa de Innovación del Foro Almería 2025 ha detectado, como oportunidades óptimas de negocio, las energías renovables, la biotecnología y la ...
Brasil busca aumentar comercio con Rusia y vender biocombustibles
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El ministro de Desarrollo, Industria y Comercio de Brasil, Luiz Fernando Furlan, viajó hoy a Moscú para cumplir una visita de tres días destinada a ...
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Rodrigo González Fernández, de biocombustibles.blogspot.com, ha señalado en Chile ante algunos agricultores del Sur, la importancia de los bioocombustibles en el mundo y de los precios elevados del maíz en las bolsas de comodities mundiales. Los granos vendrán a ser el oro del futuro y ya lo anunciabamos hace algunos meses en estas páginas. Por tanto, es indispensable que Chile elabore unas politicas de promoción, se dicten leyes de promoción y sin temer a las críticas ya que en Chile tendremos crisis energetica inminentes, no tenemos petróleo, no tenemos energias suficientes y debemos contribuir con energias renovables a salir de ese problema que afecta el crecimiento.Para ello es indispensable capacitar, informar, educar en estas materias. Chile puede llegar a ser Portal de los servicios en materia de biocombustibles.
Comprarán 20% de la cosecha total, según el USDA
REUTERS
Washington, 9 de noviembre. La próspera industria del combustible etanol superará en los próximos meses al sector de alimentos de consumo animal y a los exportadores de granos en la demanda de la cada vez más pequeña y apreciada cosecha de maíz estadunidense, dijo el gobierno.
El Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA por sus siglas en inglés) predijo el jueves que los destiladores de etanol usarían 2 mil 150 millones de bushels de maíz para la fabricación del combustible renovable para motor.
Pero los exportadores de granos y el sector de alimentos de consumo animal disminuirían su parte de la cosecha, pronosticada ahora en 10 mil 745 millones de bushels.
En una actualización mensual, el USDA redujo 1 por ciento, o 160 millones de bushels, su pronóstico de maíz con respecto al de un mes atrás, debido a rendimientos más bajos en las regiones oeste y centro del llamado Cinturón de Maíz.
La cosecha sería 3 por ciento más pequeña que el año pasado, pero la tercera más grande en la historia.
Los precios a las puertas de granja para el maíz fueron estimados en 3 dólares el bushel, 40 centavos de dólar mas que los pronosticados en octubre, y el precio más alto desde la cosecha de 1995, cuando las existencias fueron bajas a nivel mundial.
Los fabricantes de etanol comprarán 20 por ciento de la cosecha, y no serán afectados por el suministro ajustado, dijo el USDA.
El consultor privado John Schnittker dijo que los pronósticos del USDA muestran la fuerza financiera del etanol para vencer a los consumidores tradicionales de maíz.
Se pronostica que las 106 refinadoras estadunidenses de etanol producirán 4 mil 700 millones de galones (17 mil 800 millones de litros) de combustible este año, notablemente más que los 3 mil 900 millones del año pasado.
Esta en curso la construcción de 56 proyectos para agregar 3 mil 700 millones de galones de capacidad, sugiriendo más demanda de maíz en el futuro.
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(Nacional)
ZAMORA - El Gobierno establecerá el próximo año la obligación de incorporar a los carburantes al menos un 5,4 por ciento de biocombustibles, según avanzó el secretario general de Agricultura y Alimentación, Josep Puxeu. La normativa comunitaria establece que en el año 2010 los carburantes deben llevar al menos ese porcentaje de combustibles obtenidos a partir de materias vegetales.
Según precisó, el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero elaborará en los primeros meses del próximo año un real decreto de manera que se puedan adelantar los plazos impuestos por Europa y, en la medida de lo posible, también el porcentaje de biodiesel o bioetanol que deberán llevar los carburantes. El desarrollo de los biocarburantes a partir de esa obligación puede ser una buena noticia , en palabras de Puxeu, ya que muchas de las tierras que están sin cultivar podrán dedicarse a la producción de cereal, remolacha o colza con fines energéticos, lo que abre nuevas posibilidades para el sector agrícola. Castilla y León es la segunda comunidad española, por detrás de Castilla-La Mancha, en el número de hectáreas dedicadas a cultivos asociados a la energía. En la región existen actualmente 86.000 hectáreas, según el coordinador de COAG en Zamora, Miguel Blanco. A pesar de ello, responsables del sindicato pusieron de manifiesto que en la planta de bioetanol de Babilafuente (Salamanca) el 90 por ciento del trigo que se utiliza es importado porque los precios que se están pagando no son competitivos para los agricultores locales. Cerca de medio millar de agricultores participaron hoy en Zamora en el seminario titulado Cultivos Energéticos. Nuevas Alternativas , organizado por la coordinadora de Organizaciones de Agricultores y Ganaderos (COAG). En el encuentro estuvieron presentes representantes de las principales empresas transformadoras que evaluaron las posibilidades de desarrollo de este tipo de cultivos en España. A través de ponencias y debates, se analizaron los biocarburantes dentro del Plan Español de Energías Renovables, las experiencias en la producción de biocombustibles y la utilización de los cultivos energéticos.
Fuente: Enervía
Hacen primera prueba de uso de biocombustibles en Córdoba
InfoBAE.com - Buenos Aires,Buenos Aires,Argentina
... EPEC) realizó la primera prueba piloto en su central de San Francisco para la generación de energía eléctrica utilizando biocombustibles, se conoció hoy. ...
El Gobierno adelantará a 2007 la obligación de incorporar ...
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ZAMORA - El Gobierno establecerá el próximo año la obligación de incorporar a los carburantes al menos un 5,4 por ciento de biocombustibles, según avanzó ...
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... de Industria y Tecnología, Benito Montiel, apostó por una aumento de las primas a los agricultores, ya que este la producción de biocombustibles está fuera ...
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El Gobierno tiene previsto para el próximo año adelantar la obligación de incorporar a los carburantes al menos un 5,4% de biocombustibles. ...
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Clos destaca la importancia de las energías renovables en su ...
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El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Joan Clos, destacó hoy la importancia de las energías renovables 'como una parte fundamental de la estrategia ...
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Consumo de biocombustibles tendrá alto crecimiento en 2030
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Organizan seminarios sobre Biocombustibles
Diario de Aysen - Coyhaique,Chile
... Alfonso Traub indicó que “se trabajará en estas regiones por la realidades productivas silvoagropecuarias que presentan para generar biocombustibles. ...
Los biocombustibles no resuelven sino que agravan el Cambio ...
Ecoportal.net (Comunicados de prensa) - Buenos Aires,Buenos Aires,Argentina
El argumento de la “bondad” de los biocombustibles es que no contribuyen a las emisiones de carbono. Pero el volumen de combustibles ...
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Contact: Annie Ellis, Green Power Conferences, Shakespeare House, 168 Lavender Hill, London SW11 5TF: annie.ellis@greenpowerconferences.com
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Rodrigo González Fernández, de biocombustibles.blogspot.com: hace más de un año que vengo hablando de las bondades de los biocombustibles . Acaá hay un ejemplo claro. Chile debe ir a una politica de Estado en materia de biocombustibles renovables para contribuir a solucionar la grave crisis de energía que enfrentaremos. Sin energía no hay inversionista quie llegue a nuestro país en proyectos interesantes y sin leyes de promoción tampoco habrá energía. No hay que temer "Subsidiar" cuando no se tiene petróleo, no se tiene energía suficiente. La SNA debería tomar el liderazgo en esta materia . Vean que hace EEUU: Industria etanol lidera demanda de maíz en EEUU |
Por Charles Abbott
WASHINGTON (Reuters) - La próspera industria del combustible etanol superará en los próximos meses al sector de alimentos de consumo animal y a los exportadores de granos en la demanda de la cada vez más pequeña y apreciada cosecha de maíz estadounidense, dijo el gobierno.
El Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA por su sigla en inglés) predijo el jueves que los destiladores de etanol usarían 2.150 millones de bushels de maíz para la fabricación del combustible renovable para motor.
Pero los exportadores de granos y el sector de alimentos de consumo animal disminuirían su parte de la cosecha, pronosticada ahora en 10,745 millones de bushels.
En una actualización mensual, el USDA redujo su pronóstico de maíz un 1 por ciento, o 160 millones de bushels, con respecto al pronóstico de un mes atrás, debido a rendimientos más bajos en las regiones oeste y centro del Cinturón de Maíz.
La cosecha sería un 3 por ciento más pequeña que el año pasado, pero la tercera más grande en la historia.
Los precios a las puertas de granja para el maíz fueron estimados en 3 dólares el bushel, 40 centavos de dólar mayores que los pronosticados en octubre, y el precio más alto desde la cosecha de 1995, cuando las existencias fueron bajas a nivel mundial.
Los fabricantes de etanol comprarán un 20 por ciento de la cosecha, y no serán afectados por el suministro ajustado, dijo el USDA.
"El uso para alimento para ganado bajará 50 millones de bushels, reflejando precios al contado más altos y la cosecha reducida," dijo el USDA.
"Las exportaciones bajarán también 50 millones de bushels porque que se espera que los precios desaceleren el ritmo de las ventas y los embarques más tarde en el año cuando los suministros se estrechen," agregó.
El consultor privado John Schnittker dijo que los pronósticos del USDA muestran la fuerza financiera del etanol para vencer a los consumidores tradicionales de maíz.
Se pronostica que las 106 refinadoras estadounidenses de etanol producirán 4.700 millones de galones (17.800 millones de litros) de combustible este año, notablemente más que los 3.900 millones del año pasado.
Esta en curso la construcción de 56 proyectos para agregar 3.700 millones de galones de capacidad, sugiriendo más demanda de maíz en el futuro.
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