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viernes, noviembre 14, 2008

BIOMASSA, SINTESIS NOTICIOSA

10 de noviembre de 2008
Un equipo de científicos de varios países ha propuesto construir una planta de biogás en la isla chilena de Pascua, que se halla situada a más de 4.000 kilómetros del continente, para solucionar sus dos principales problemas ambientales: el de la gestión de los residuos y el del abastecimiento de energía.
3 de noviembre de 2008
Una pila de combustible itinerante que utiliza como fuente de energía primaria el biogás procedente de residuos orgánicos se encuentra en el depósito controlado de Cerceda (A Coruña). La investigación forma parte de un proyecto europeo de innovación tecnológica ambiental, cofinanciado por el programa LIFE, que utiliza una pila tipo SOFC, mucho más eficiente.
2 de noviembre de 2008
Hace quince días fue Expobioenergía'08, más concretamente el III Congreso Internacional de Bioenergía, y a finales de la pasada semana le tocó el turno al Congreso Transnacional de Biomasa celebrado en Estella-Lizarra (Navarra). En esta última cita se volvió a incidir en las potencialidades de dicha energía y en la necesidad de avanzar en su mayor implantación para cumplir con los objetivos del PER.
28 de octubre de 2008
Santiago de Compostela, Ourense, Lugo, Ferrol y Pontevedra disponen de vertederos sellados que reúnen todas las condiciones para instalar en ellos un sistema de producción de biogás para generar electricidad. La puesta en marcha de estas plantas permitiría cumplir los objetivos energéticos y de residuos que se ha marcado la Xunta de Galicia, a partir de los planes estatales en la materia.
27 de octubre de 2008
Gracias al copatrocinio de la Organización de Naciones Unidas para el Desarrollo Industrial (ONUDI) y al apoyo financiero del Gobierno suizo, Cuba cuenta desde el pasado 20 de octubre con una de las mayores plantas de biogás existentes en Latinoamérica. La instalación generará directamente electricidad para 120 viviendas.
27 de octubre de 2008
100 empleos, 120.000 toneladas de materia prima de residuos herbáceos y leñosos, 16 MW, electricidad para 40.000 hogares y un coste de 40 millones de euros. Estos son los datos esenciales de la que será la primera planta de producción de electricidad a partir de biomasa de Acciona en Extremadura, cuyas obras inauguró la pasada semana el consejero de Industria, Energía y Medio Ambiente de la región.


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Rodrigo González Fernández
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BIOCOMBUSTIBLES: Noticias Descubren un nuevo método para producir biocombustibles

ATENCION CIENTIFICOS CHILENOS
 
BIOCOMBUSTIBLES: AZUCAR DE DESECHOS AGRICOLAS
Descubren un nuevo método para producir biocombustibles a partir del azúcar de desechos agrícolas 

10 de noviembre de 2008

Gasolina, diésel y hasta combustible para aviones. Investigadores de la Universidad de Wisconsin y de Virent Energy Systems han logrado convertir con éxito el azúcar derivado de desechos agrícolas y de vegetales no aptos para alimentación en todo este tipo de combustibles, además de otros productos químicos.

Según informan en Amazings (Noticias de la Ciencia y la Tecnología), el pasado mes de septiembre el ingeniero químico Randy Cortright y sus colegas en Virent Energy Systems (Wisconsin, Estados Unidos), junto a otro equipo de investigadores dirigidos por James Dumesic, de la Universidad de Wisconsin, dieron con el proceso por el cual los azúcares y los carbohidratos de residuos agrícolas pueden ser procesados como el petróleo para obtener de ellos todo un conjunto de productos útiles para la industria de los combustibles, la farmacéutica y la química.

La clave del avance está en un proceso denominado "reformado en fase acuosa", un sistema usado para la obtención de hidrógeno a partir de biocombustibles y glicerina. "Al hacer pasar una disolución acuosa de azúcar y carbohidratos derivados de vegetales sobre una serie de catalizadores (materiales que aceleran las reacciones químicas sin consumirse ellos mismos en el proceso), las moléculas orgánicas, ricas en carbono, se dividen en componentes que se recombinan para formar muchos de los compuestos que son extraídos del petróleo", explican los responsables del proyecto.

Un aceite intermedio muy polifacético
James Dumesic afirma que "un aspecto decisivo en este enfoque es que entre el azúcar o los materiales amiláceos (con almidón) de partida y los productos finales hidrocarbonados, los compuestos químicos pasan a través de un estado intermedio como una mezcla orgánica líquida integrada por compuestos funcionales".

Los compuestos intermedios retienen el 95% de la energía de la biomasa, pero sólo cerca del 40% de la masa, y pueden ser transformados en diferentes tipos de combustibles para el transporte, como gasolina, diesel y combustible para aviación. Algo muy importante que resaltan los investigadores es que la formación de este aceite funcional intermedio no requiere una fuente externa de hidrógeno, dado que se emplea el que ya contienen los productos de partida.

Más información:
www.amazings.com



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ENERGIAS RENOVABLES: El CO2 de la industria siderúrgica alimentará microalgas


BIOCOMBUSTIBLES: ALGAS
 
El CO2 de la industria siderúrgica alimentará microalgas destinadas a biocombustibles 

10 de noviembre de 2008

Las emisiones de CO2 de las industrias siderúrgicas del Grupo Alfonso Gallardo se utilizarán para nutrir microalgas destinadas a la producción de biocombustibles. El departamento de I+D de esta empresa, junto con la Fundación para el Desarrollo de la Ciencia y la Tecnología de Extremadura (Fundecyt), y otras instituciones, impulsa el proyecto. 

El Grupo Alfonso Gallardo, Fundecyt, el Centro de Investigación Agraria La Orden-Valdesequera y la Universidad de Extremadura colaboran en un proyecto que tiene un triple objetivo: aprovechar la capacidad de absorción de CO2 de las microalgas, reducir las emisiones de este gas y obtener energía renovable en forma de biocarburantes. El proyecto es el primero de estas características que se realiza en Extremadura.

Las microalgas utilizarán como nutrientes el CO2 procedente de las emisiones de las industrias del grupo, pertenecientes al sector siderúrgico. "Las algas respirarán el dióxido de carbono que las factorías emiten a la atmósfera y se nutrirán de los fosfatos y nitratos residuales de las aguas depuradas en las propias plantas", indicó Juan Sillero, consejero delegado del Grupo Alfonso Gallardo.

Las mejores algas: de la planta piloto a la industrial
El primer paso del proyecto consiste en determinar las especies de algas más adecuadas (con elevado contenido en aceites y/o hidratos de carbono) para la obtención de biodiésel, primero en laboratorio y posteriormente en una planta piloto.

La puesta a punto del fotobiorreactor para optimizar el desarrollo de las algas ricas en hidratos de carbono y/o aceites se llevará a cabo por investigadores del Centro de Investigación Agraria La Orden-Valdesequera y de la Universidad de Extremadura.

Tras esta fase de estudio se construirá un fotobiorreactor industrial en algunas de las instalaciones del Grupo Alfonso Gallardo, cuyas condiciones de emisiones y aguas aporten las mejores condiciones para el desarrollo de las algas.

Más información:
www.fundecyt.es


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Boletín del viernes, 14 de noviembre de 2008

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jueves, noviembre 13, 2008

Ecoperiódico | Biocombustibles, Noticias

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La Jatropha alza el vuelo

Publicado el 13 Noviembre 2008 por Arnau Fuentes

Boeing y las líneas aéreas neozelandesas han anunciado su primer vuelo de prueba con biocombustibles de segunda generación para el próximo 3 de Diciembre.

La prueba se realizará con un 747 de Air New Zealand que partirá desde Auckland, en el que uno de los cuatro motores funcionará parcialmente con biocombustible.
Los vuelos de prueba realizados hasta la fecha han sido utilizando combustibles de "primerageneración", provenientes de cultivos existentes.

En el vuelo en Nueva Zelanda, el combustible será a partir de semillas de Jatropha, una planta que no es apta para consumo humano y que crece en entornos áridos o semi-áridos. Para el Director de Estratégia Medioambiental de Boeing, Billy Glover,

Este combustible no solamente concuerda con los objetivos clave para la próxima generación de combustible de aviación, si no que los supera: un rendimiento de los cultivos superior al esperado, un punto de congelación muy bajo y una buena densidad energética.

Para Rolls Royce, el fabricante de los motores de aviación, la mezcla del biocombustible de jatropha apenas será distinguible del combustible tradicional.

Fuente: The Register

 
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miércoles, noviembre 12, 2008

CUAL ES EL IMPACTO SOCIOECONIMICO DE LOS BIOCOMBUSTIBLES

Impacto socioeconómico de los biocombustibles

. Contribuye a la diversificación energética y cumplimiento de la cuota de biocombustibles del 5,75% en 2010

. Procesos de fabricación sencillos

. Muy competitivo frente a otras tecnologías de reducción de emisiones

. Menor uso de petróleo => Menor dependencia del mercado internacional

. Reducción de la presión sobre las reservas de petróleo

. Mejora de la balanza comercial

. Aumento del mercado nacional, reducción de importación de combustible

. Cultivos habituales en la zona => Nuevo Mercado de gran volumen para la producción agrícola local

. Aumento del área sembrada => Favorece el desarrollo agroindustrial de la zona

. Garantiza el desarrollo sostenible en agricultura y energía

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Descubren en la Patagonia hongos que producen combustible diesel

Descubren en la Patagonia hongos que producen combustible diesel

Según científicos de EE.UU., se puede conseguir 'micodiesel' a partir de la celulosa, el principal compuesto de las plantas

Washington. (EFE).- Científicos estadounidenses descubrieron en el extremo austral de América del Sur un hongo que produce combustible diesel, reveló un estudio divulgado por la revista Microbiology. 

Los científicos de la Universidad Estatal de Montana precisaron que el hongo podría ser una nueva fuente de energía renovable. "Es el único organismo que ha demostrado producir una combinación importante de sustancias combustibles", señaló Gary Strobel, uno de los descubridores del hongo. 

"El hongo puede producir estos compuestos de diesel a partir de celulosa, lo que lo convertiría en una mejor fuente de biocombustible que cualquier otra cosa que usamos en estos momentos", añadió. 

Identificado como Gliocladium roseum, el hongo se desarrolla en el interior de árboles en los bosques patagónicos y produce a partir de átomos de hidrógeno y carbono las mismas moléculas que se hallan en el diesel, conocidas como "micodiesel", indicaron los científicos. 

En los bosques húmedos de la Patagonia, un extenso territorio austral que comparten Chile y Argentina, el Gliocladium roseum produce una larga cadena de hidrocarburos y otras moléculas. 

Cuando se desarrolló en cultivos de laboratorio el hongo produjo un combustible similar al que se usa en los automóviles, según el informe. 

"Cuando los cultivos se usan para producir biocombustibles tienen que ser procesados antes de convertirse en compuestos útiles", explicó Strobel. 

En el caso del Gliocladium roseum, se puede conseguir "micodiesel" directamente a partir de la celulosa, el principal compuesto que se encuentra en las plantas y en el papel. 

"Esto significa que si el hongo se utilizara para producir combustible, se podría adelantar un paso en el proceso de producción", agregó. 

http://www.lavanguardia.es/lv24h/20081104/53572701537.html
 

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lunes, noviembre 10, 2008

Descomoditizando la oferta y mejorando competitividad

Descomoditizando la oferta y mejorando competitividad


Aldo Cerda
Gerente Área Forestal, Fundación Chile

El año 2002, una coalición de ONGs americanas y nacionales montó en EE.UU. una agresiva campaña contra las empresas forestales chilenas. A través de avisos de página completa en The New York Times y acciones específicas de presión en cadenas como The Home Depot, se acusó a las compañías chilenas de promover indirectamente la conversión de bosques naturales por plantaciones comerciales.

Durante más de un año se trabajó intensamente en distintos niveles (desde la Cancillería hasta con los máximos representantes de las cadenas de retail) y lo que en un momento representó la mayor amenaza comercial a la oferta exportadora forestal de Chile en Norteamérica, se invirtió para transformarse en una fuente de ventaja competitiva frente a esos mismos clientes.

¿Cómo se logro lo anterior? Básicamente, porque la campaña encontró a las empresas forestales "adelantadas" en sus tareas de sustentabilidad forestal.

Desde hacía tres años Fundación Chile había trabajado con ellas y con gremios, universidades, organizaciones ambientales, sociales y agencias e institutos del Estado (Infor, Conaf, Conama, Minagri) en el desarrollo de un estándar de certificación de sustentabilidad forestal, convalidado internacionalmente, que asegurara trazabilidad completa desde el producto final al bosque o plantación que le dio origen.

Certfor, una iniciativa apoyada inicialmente por Corfo, y hoy día homologada con el mayor sistema internacional de certificación forestal del mundo, PEFC, fue la garantía no sólo de que las prácticas que se señalaban no ocurrían en la gestión de las empresas forestales, sino que, además, ellas incorporaban los más altos estándares de sostenibilidad social y ambiental.

Un estudio independiente de Jorge Quiroz valorizó conservadoramente en varios cientos de millones de dólares el impacto de Certfor por el efecto de desactivación del conflicto en EE.UU. en 2002/03. Hoy, con 1,8 millones de hectáreas certificadas y más del 65% de la oferta exportadora utilizando el sello Certfor–PEFC, Chile ha fortalecido su marca país en materia de sustentabilidad forestal y demuestra un liderazgo que superó incluso al de competidores como Nueva Zelandia.

Pero las empresas han ido más allá. Hoy avanzan en el control integral del abastecimiento de madera no certificada en sus esquemas de trazabilidad, con doble certificación si es necesario; trabajan en reducir la intensidad de emisiones de gases efecto invernadero de su huella ecológica integral; promueven acciones específicas de conservación de la biodiversidad más allá de los límites de sus predios (por ejemplo, el proyecto de la Cordillera de Nahuelbuta liderado por ForestEthics) o intensifican el uso de biomasa renovable en la generación de energía eléctrica y vapor industrial.

¿Por qué lo hacen? Su respuesta es unívoca: porque un alto performance socio-ambiental, unido a una oferta sofisticada de servicios logísticos en destino, "descomoditiza" su oferta de productos forestales, y ello genera ventajas competitivas que se valorizan particularmente en tiempos de crisis como éstos.

¿Es posible replicar la experiencia anterior en otros sectores? No me cabe duda.

Chile es un país de nicho y es muy difícil que pueda sostener una posición competitiva basada sólo en bajos costos de producción. Dado lo anterior, uno puede imaginar en el futuro exportaciones de paltas chilenas con certificación que acredite que el cultivo no se produjo a expensas de los bosques naturales o con empleo de mano de obra desprotegida (como ocurre en muchas zonas de Michoacán, su competidor mexicano); salmones con certificados de sustentabilidad ambiental y trazabilidad similares a los forestales; fruta chilena o vinos con certificación "carbón neutral" (que invalida inmediatamente el argumento "buy local" de sus competidores del Hemisferio Norte por menores emisiones derivadas del transporte). Así, suma y sigue. Este esfuerzo no invalida otros. Pero estas son las herramientas avanzadas con que se compite en las ligas mayores. Esto es marketing de segunda generación, innovación real y aumento del valor agregado de la oferta exportadora. 


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Los biocarburantes de algas en la base llanura de Inglés: ¿Por qué es importante, cómo funciona.

Los biocarburantes de algas en la base llanura de Inglés: ¿Por qué es importante, cómo funciona.( TRADUCCION DE GOOGLE)

algas% 20based% 20biofuel.jpg Los biocombustibles basados en algas. Usted probablemente ha escuchado el término arrojó alrededor, y tal vez incluso dijo que en una frase o dos usted mismo. Pero ¿Alguna vez has entendido realmente lo que significa, lo que las consecuencias son, y en un nivel básico, cómo funciona y si tiene la más mínima oportunidad de ser viable un jugador de gran escala en el suministro de combustible para nuestras necesidades? Para muchos de ustedes, me estoy imaginando la respuesta es no. Incluso yo, un consultor de negocios verdes, era bastante difusos acerca de todo. Hasta el día de hoy.

Hoy me encontré con un video sacada por la gente en Valcent, lo que hace absolutamente claro, y absolutamente emocionante, el qué, cómo, cuánto y de los biocombustibles basados en algas, y, en particular la forma en que su método, a través de alta densidad vertical biorreactores, que lo hará mucho mejor. ¿Qué dijiste?

En la llanura de Inglés, con sus Vertigro sistema, que cambiar el plano de la producción de biocarburantes a partir de algael horizontal a la vertical, manteniendo el medio líquido es cada vez más en constante movimiento. Y esto por qué cuestiones?

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Usted probablemente ha visto lo que sucede a un cuerpo todavía de agua como un estanque o una piscina: grueso, el estancamiento de las algas, que una vez que se llega a una cierta densidad, bloquea la luz solar continua de las algas para producir al máximo de potencial.

¿Qué ocurre cuando lo toma vertical? Más potencial de superficie (creo filas del sol las superficies expuestas frente a sólo uno) y, por tanto, más el secuestro de carbono. Algas, de acuerdo con la Valcent video, es el de más rápido crecimiento de plantas en el mundo, y en el proceso de este, absorbe una gran cantidad de CO2.

También produce los lípidos, o el equivalente de aceite vegetal. Dependiendo de la especie, el 50% de su peso corporal es estos lípidos. Y que puede seleccionar para determinadas cepas de algas que son particularmente adecuadas para hacer combustible para reactores o diesel, que la mayoría de los camiones de larga distancia uso. Ambos son grandes contribuyentes a los contaminantes del medio ambiente con sus actuales combustibles basados en petróleo.

¿Cómo funciona la pila de algas hasta los actuales 800 libras gorila en los EE.UU., el etanol basado en maíz? Según el Valcent vídeo, un acre de maíz puede producir 18 galones de aceite / año. ¿En serio? Eso suena terriblemente ineficiente para mí. Aceite de palma produce 700-800 galones / acre. Cantidad respetable, pero su cultivo ha sido un tema frecuente debido a las prácticas de cultivo insostenibles (Leer: la tala de la selva)

Algas, incluso en uno regular, horizontal, abierto sistema de estanque, puede producir hasta 20,000 galones de petróleo al año. Esto incluye factores tales como la evaporación de agua, la inhibición de crecimiento por debajo de un mayor crecimiento, y la introducción accidental de cepas extranjeras algas desde el aire. Con la producción de biocarburantes de algas, que pueden tomar lo que queda después de extraer el aceite, y ponerlo a su uso como material de alimentación para los animales, como componente de fertilizantes, e incluso para producir más biocombustible. Por lo tanto, todo lo que se ejecuta a través de sus sistemas de uso se encuentra.

El vídeo termina con una afirmación sorprendente: Si iban a poner a 1/10th uso de la superficie de tierra de New Mexico, que podría satisfacer todas las demandas de energía para todo el Estados Unidos. Que, en comparación con el agotamiento de los recursos, la generación de conflictos, socavando bolsillo combustibles basados en petróleo Quisiera aprovechar cualquier día!

Ver el video por ti mismo aquí.

Lectores: ¿Cuál es tu tomar al respecto? Verdad? Exagerar? Viable?Quimera? Industria petrolera comentario trolls aléjate por favor. O nos muestran sus estadísticas! :-) 

Paul Smith es un negocio sostenible innovador, el fundador de GreenSmith Consulting, y tiene un MBA en Gestión Sostenible de Presidio School of Management en San Francisco. Su talento es global "de abajo forro" ideas complejas, de una manera que sea comprensible y accesible para una variedad de públicos, internos y externos a una empresa.


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sábado, noviembre 08, 2008

=?iso-8859-1?Q?[Posible SPAM]=20?= CHILE CAMARA DE DIPUTADOS : Comisión pronta a aprobar proyecto que crea el Ministerio de Energía

 
Comisión pronta a aprobar proyecto que crea el Ministerio de Energía

La Comisión de Minería, que preside el diputado Alejandro Sule, continuó con la votación en particular del proyecto de gobierno que crea el nuevo Ministerio de Energía, del que sólo restan por aprobar dos artículos.

El mensaje crea el Ministerio de Energía, estableciendo modificaciones al decreto ley N° 2.224 de 1978 y a otros cuerpos legales (boletín 5766). A la sesión asistió el Ministro de Energía señor Marcelo Tokman.

El diputado Sule señaló que "estamos prácticamente listos, hoy día hubo un par de artículos con empate pero tengo la certeza que estos artículos serán aprobados en la próxima sesión. Me atrevería a decir que ya tenemos aprobado el proyecto que crea el ministerio".

La iniciativa originalmente propone la creación de un Ministerio de Energía, que será el órgano superior de colaboración con el Presidente de la República en las funciones de gobierno y administración del sector energético. 

Todas las competencias en materia de formulación de políticas, normas legales y reglamentarias, planes y programas son encomendadas al nuevo Ministerio de Energía, el cual tendrá a su cargo la rectoría del sector energético en el país. 

Por otro lado, las funciones relativas a la regulación técnica y económica (análisis de tarifas y determinación de normas técnicas y de calidad) se mantienen en la competencia de la Comisión Nacional de Energía, de la misma manera en que se desarrollan actualmente.

La nueva Secretaría de Estado estará a cargo del Ministro de Energía. La administración interna y la coordinación de los servicios públicos sectoriales le corresponderá al Subsecretario de Energía. Además, se crean seis Secretarías Regionales Ministeriales de Energía.

Las Seremis de energía estarán focalizadas en la participación en el Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, integrándose a la Respectiva Comisión Regional de Medioambiente; y en todas las acciones de diseño, coordinación y ejecución de los programas relacionados con la eficiencia energética y energización rural y social.

Asimismo, se mantiene la Comisión Nacional de Energía, organismo que se especializará en los procesos tarifarios y en la determinación de normas técnicas sectoriales. Además, como entidad técnica especializada, tendrá funciones relativas a la regulación técnica - económica del sector. 

Algunas indicaciones del Ejecutivo

Entre las indicaciones del Ejecutivo presentadas al proyecto se propone que la Comisión Nacional de Energía le corresponderá entre sus funciones el integrar y participar en la formación y constitución de personas jurídicas de derecho privado, sin fines de lucro, cuya finalidad fundamental sea la promoción, información, desarrollo y coordinación de iniciativas de investigación, transferencia y difusión de conocimientos económicos, tecnológicos y de experiencias en el área de la energía. 

También se establece dentro de sus funciones el fijar, mediante resolución, los estándares mínimos de eficiencia energética que deberán cumplir los productos, máquinas, instrumentos, equipos, artefactos, aparatos y materiales que utilicen cualquier tipo de recurso energético, para su comercialización en el país.

De la misma forma, se propone que las áreas funcionales que competerán al Ministerio de Energía a través de las estructuras internas de su Subsecretaría, deberán contemplar, a lo menos, al mercado energético, energías renovables, eficiencia energética, desarrollo sustentable y medio ambiente, energización rural y social, estudios y desarrollo energético.

Se propone que la Comisión Nacional de Energía se encargará de asesorar al Gobierno, a través del Ministerio de Energía, en todas aquellas materias vinculadas al sector energético para su mejor desarrollo.

La Comisión será un organismo técnico encargado de analizar precios, tarifas y normas técnicas a las que deben ceñirse las empresas de producción, generación, transporte y distribución de energía, con el objeto de disponer de un servicio suficiente, seguro y de calidad, compatible con la operación más económica.

Junto con ello, se modifica la ley Nº 18.410, que crea la Superintendencia de Electricidad y Combustibles, autorizando a organismos de certificación, de inspección, laboratorios de ensayos o entidades de control para que realicen o hagan realizar bajo su exclusiva responsabilidad las pruebas y ensayos que la Superintendencia estime necesarios, con el objeto de otorgar un certificado de aprobación a los productos, máquinas de gas y de combustibles líquidos

Viernes 7 de noviembre de 2008


E D I T O R :
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Sábado, 08 de Noviembre de 2008 - 11:29

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jueves, noviembre 06, 2008

BIOCOMBUSTIBLES: The Pan-African Meeting Place for the Biofuels Industry

Biofuels Markets Africa
The Pan-African Meeting Place for the Biofuels Industry
Cape Town, South Africa, 20-21 November 2008

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Endorsed by:

REEEP
NESSTA
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Southern African Biofuels Association


Dear Colleague,

In less than 2 weeks leading Biofuels experts meet at the 3rd Annual Biofuels Markets Africa to discuss strategies that will enhance development of a sustainable regional biofuels industry.

Networking has already begun via our online networking system. Register now to benefit from this service: pre-arrange meetings with delegates, speakers and guests ahead of the event. The system is a closed private service, for further information please visit: www.greenpowerconferences.com/networking

Speakers include:
  • Andrew Makenete, President, Southern African Biofuels Association, South Africa
  • Marcelina Andrea Mataveia, Head of Biomass Energy Department, Ministry of Mineral Resources & Energy, Mozambique
  • Paul Kiwele, Chairperson, Biofuels Task Force Secretariat, Ministry of Energy & Minerals, Tanzania
  • Oscar S. Kalumiana, Director, Department of Energy, Zambia
  • Andrew Owens, Chief Executive Officer, Greenergy, UK
  • Francois Labuschagne, Founder, PSS Oils, South Africa
  • Eugene Beetge, Managing Director, SATO Biodiesel, South Africa
  • Geoff Mordt, Managing Director, Rainbow Nation Renewable Fuels, South Africa
  • Johan Hoffman, Chief Executive Officer, Ethanol Africa, South Africa
  • Carlo Bakker, CEO, World Bio Plants, The Netherlands
  • Rino Solberg, Chairman, Equator Biofuel, Norway
  • Baba Said Bally, President, African Association for Biofuels Promotion, Burkina Faso
  • Anne Sugrue, Coordinator Working Group on Environment, Roundtable on Sustainable Biofuels

Benefit from:
  • Case-study led agenda
  • In-depth analysis of the new Biofuels Industrial Strategy for South Africa
  • Expert insights of African biofuels policies
  • Flexible pricing options for African biofuels producers
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Register Now and gain an in depth understanding of the opportunities in the African biofuels markets:
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A limited number of reduced rate passes are available for African biofuels producers. Contact pia.dorfinger@greenpowerconferences.com for details.

For further information or to register contact Victoria Adair
Tel: +44 20 7099 0600, Email: victoria.adair@greenpowerconferences.com
Web: www.greenpowerconferences.com/biofuelsmarkets/biofuelsmarkets_africa_2008.html

I look forward to meeting you in Cape Town.

Sincerely


Matthew Probyn
Marketing Manager
Green Power Conferences

CONSULTEN, OPINEN , ESCRIBAN LIBREMENTE
Saludos
Rodrigo González Fernández
Diplomado en RSE de la ONU
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Teléfono: OF .02-  8854223- CEL: 76850061
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Santiago- Chile
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biocombustibles. Santa Fe: en Enero comienzan a operar dos grandes plantas de biodiesel

BIOCOMBUSTIBLES EN ARGENTINA
 
Santa Fe: en Enero comienzan a operar dos grandes plantas de biodiesel



Se trata de Patagonia Bioenergía, localizada en San Lorenzo, y
Explora, ubicada en Puerto San Martín. Entre ambas sumarán una
capacidad de producción anual de 370.000 toneladas del biocombustible.

Dos compañías dedicadas a la elaboración de biodiesel comenzarán a
producir y comercializar el biocombustible a partir de enero próximo.

Una de ellas es Patagonia Bioenergía. Según comentó a Infocampo
Federico Pochat, directivo de la firma, en su primera etapa la planta
–localizada en San Lorenzo, Santa Fe– tendrá una capacidad de
producción anual de 250.000 toneladas de biodiesel y luego se hará una
ampliación para duplicarla.

"En la segunda etapa, que suponemos comenzara a mediados del año
próximo, se prevé duplicar la capacidad y lograr así un alto grado de
competitividad a nivel mundial", dijo Pochat.

Los principales accionistas de Patagonia Bioenergía son Energía &
Soluciones, una empresa dedicada a la comercialización de gas natural
y combustibles, y Cazenave y Asociados.

Otra de las firmas que comenzará a operar a partir de enero es Explora
S.A, con una planta localizada en San Martín, Santa Fe, que tendrá una
capacidad anual de 120.000 toneladas de biodiesel.

Por otra parte, Renova (controlada por Glencore y Vicentín) está
trabajando para habilitar el segundo tramo de su planta de San Lorenzo
y pasar a una capacidad de producción de 500.000 toneladas anuales
desde la actual de 200.000 toneladas.

En tanto, Ecofuel (integrada Aceitera General Deheza y Bunge), que
tiene una planta en San Martín con capacidad para producir 200.000
toneladas anuales, está construyendo una unidad para transformar el
glicerol (derivado de la elaboración de biodiesel) en glicerina
farmacopea.

Fuente: Infocampo

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Saludos
Rodrigo González Fernández
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