Primer vuelo aerocomercial a base de camelina
Un Airbus A320 LAN ha realizado la ruta entre Bogotá y Santiago de Cali utilizando una mezcla 30/70 de Jet Fuel Verde de la firma UOP, una subsidiaria de Honeywell, y el combustible convencional de aviación para la alimentación de uno de los dos motores de la aeronave.
Según informó UOP, el combustible fue hecho con aceites naturales de camelina, en condiciones en que los cultivos de alimentos no pueden crecer. La compañía asegura que cada galón (3,78 litros) de Jet Fuel Verde basado en camelina quemado en lugar de petróleo, reduce las emisiones equivalentes de CO2 netas en un 68 por ciento. También afirma que, dependiendo de la materia prima utilizada su combustible, puede ofrecerse de un 65 a un 85 por ciento de reducción en las emisiones de gases de efecto invernadero.
El proceso de la también llamada turbosina fue desarrollado originalmente en 2007 bajo un contrato de la Agencia de Proyectos Avanzados de Investigación de Defensa de EE.UU. (DARPA, por sus siglas en inglés) para producir combustible renovable para aviones militares. La tecnología de proceso es totalmente compatible con la tecnología de hidrotratamiento existente, comúnmente utilizada en las refinerías de hoy en día para producir combustibles para el transporte, según UOP .
"El Fuel Jet Verde ha demostrado en repetidas ocasiones en los vuelos militares y comerciales ser una fuente alternativa de combustible que cumple con las normas de emisiones cada vez más estrictas y las más rigurosas especificaciones de vuelo", dijo Jim Rekoske , vicepresidente y gerente general de Energía Renovable y de la unidad de negocio de Productos Químicos de UOP. Agregó que, en ese sentido, Colombia tiene potencial con una materia prima significativa.
Saludos
Rodrigo González Fernández
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