Se nos consulta sobre la situación de biocombustibles en Argentina. Veamos

 

EN ARGENTINA : Aprobarían una ley para promocionar los biocombustibles

Pablo Icardi - picardi@losandes.com.ar ha escrito un muy interesante artículo que recomendamos a las autoridades Chilenas. Argentina ya partió y tendrá ley. Chile aún no comienza el estudio de la normativa de promoción de los  biocombustibles renovables.

La materia prima que usa Argentina para generar energía se está agotando. Según la mayoría de los pronósticos, las reservas de gas alcanzan para 12 años más y sólo hay petróleo para 10 años. Entre ambas representan más del 80% de las fuentes con las que se genera energía en el país -sólo el 3% es de fuentes renovables-.

Por eso la necesidad de, pensando en el mediano plazo, buscar fuentes alternativas de energía. Una de esas posibilidades son los llamados biocombustibles, que utilizan materia orgánica proveniente de algunos cultivos.

Según se expuso ayer en las jornadas de biocombustibles que se desarrollan en la Universidad Nacional de Cuyo, esta semana estaría aprobado en el Congreso de la Nación la ley que promueve el uso de esos combustibles ecológicos. Además, esa norma crearía un programa específico y un organismo dedicado al tema.

Uno de los aspectos más atractivos del proyecto es que prevé fuertes beneficios impositivos por 14 años para las empresas que se dediquen a la producción de esos productos.

El uso de estos combustibles, como el biodiesel, no sólo es una alternativa ante la disminución de las reservas de combustibles fósiles. La virtud más importante de esos materiales es que son renovables y mucho menos contaminantes. Usan la biomasa vegetal: la materia prima puede ser agropecuaria, agroindustrial o desechos orgánicos.

Entre ellos el biodiesel es el que tiene el mayor potencial de desarrollo en el país y el más difundido. Se puede usar puro o mezclado con gasoil en cualquier proporción y motor diesel. La materia prima son los cultivos como la soja. El proceso comienza con la extracción de aceite. Luego se realizan una serie de procesos químicos que culminan con la producción del biodiesel.

Según el diputado nacional Alfredo Fernández, la ley será aprobada esta semana y en unos 60 días estará reglamentada la manera de conseguir los beneficios impositivos. La idea es, según aseguran, que haya desarrollo en empresas medianas para evitar la concentración.

En las Jornadas de la UNCuyo se puso el acento en la necesidad de promocionar estas tecnologías. Y uno de los referentes en este sentido es Brasil, que tiene un alto desarrollo en el tema. Por eso fueron invitados funcionarios de ese país, para compartir la experiencia.

Actualmente en el país hay proyectos de producción de biodiesel en Buenos Aires, Córdoba, Jujuy, Chaco, Entre Ríos, Neuquén, Salta, Sana Fe y La Pampa, que están en distintos niveles de avance. Otros combustibles de este tipo son el bioetanol y el biogas.

Las jornadas de la UNCuyo siguen hoy en el salón de grado -dentro de la Facultad de Ciencias Económicas-. Entre otros temas se abordarán las posibilidades de cultivos alternativos en zonas áridas (como Mendoza). También se tomarán en cuenta nuevamente algunas experiencias de Brasil y Estados Unidos.

Desde argentina, biocombustibles. Saludos Rodrigo González Fernandez, biocombustibles.blogspot.com

CIARA, interesante seminario .Veremos como se trata allí el tema de los biocombustibles renovables

Por segundo año consecutivo la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina y el Centro de Exportadores de Cereales realizan un encuentro para debatir en el mas alto nivel las oportunidades y restricciones al desarrollo y crecimiento del sector en Argentina. El II Seminario CIARA– CEC 2006 se realizará en el Hotel Hilton Buenos Aires el 5 de abril.       INSCRIPCION PREVIA OBLIGATORIA PROGRAMA 13:30 - 14:00 hs Acreditaciones 14:00 - 14:30 hs Apertura 14:30 - 16:00 hs   Panel 1.- “Escenarios del Mercado Mundial de Alimentos" Las Perspectivas del Mercado Internacional de Cereales. Brad Anderson (Feed Grain Analyst - Informa Economics) Las Perspectivas del Mercado Mundial de Oleaginosos. Ing. Alejandro Reca (Director Ejecutivo Food & Agribusiness Research - Rabobank) 17:00 - 17:10 hs Coffee break 16:00 - 17:00 hs Panel 2.- “Los desafíos del Comercio Mundial” Las políticas agrícolas futuras de los centros mundiales. Dr. Markos Jank (Presidente del Instituto de Estudos do Comercio e Negociações Internacionais ICONE Brasil) El acceso a mercado. Desafío para países en desarrollo. Lic. Gustavo Idigoras (Consejero Agrícola de la Embajada de Argentina ante la Unión Europea) 17:00 - 17:30 hs Coffee break 17:30 - 19:15 hs Panel 3.- "Políticas Públicas y Restricciones al Crecimiento” Sustentabilidad Fiscal y Crecimiento. Dr. Daniel Artana (FIEL) Infraestructura y Competitividad. Dr. Juan Carlos de Pablo (De Pablo consult)   [ volver ]

 

CIARA - Bouchard 454 7° Piso - (C1106ABS) - Ciudad de Buenos Aires - Argentina - Tel.: (54-11) 4311-4477 - Fax: (54-11) 4311-3899

 

ECONOMISTA JEFE DEL FORO ECONÓMICO MUNDIAL:

"CHILE DEBE EVITAR LA AUTOCOMPLACENCIA"

Según Augusto López-Claros, nuestro país debe mirar más allá de su liderazgo regional y compararse con países líderes.

Esto es tan obvio ya que si miramos las inversiones, como ya lo hemos anticipado, en materia de biocombustibles renovables  en países europeos y en los Estados Unidos son enormes y sostenidas en el tiempo ; a su turno,  Chile, nada ha hecho a la fecha , pero no es tarde para empezar. Ya un Senador a dado el punta pié inicial, Senador Prokurica ya habla del tema. Entonces, hay que abrir un foro país, para que se establezca una política de Estado en materia de biocombustibles renovables  y atraer inversionistas y tecnologías de punta. Nosotros en biocombustibles.blogspot.com ya hemos iniciado el estudio del derecho comparado y las leyes de promoción de esta actividad que pronto tendremos en un libro. Ahora le toca al estado,  a los empresarios a la ENAP, a IANSA etc. Saludos Rodrigo Gonzalez Fernández, consultajuridica.blogspot.com; biocombustibles.blogspot.com

EL CIEMAT LANZA UN PORTAL SOBRE ENERGÍAS RENOVABLES CON OCHO CANALES TEMÁTICOS Y 1.167 RECURSOS DE INFORMACIÓN.

Es una iniciativa extraordinaria que podríamos emular en chile con los biocombustibles renovables. INVITO A DEBATIR

El Centro de Investigaciones Energéticas, Medioambientales y Tecnológicas (CIEMAT) ha puesto en marcha el portal 'www.energiasrenovables.ciemat.es' con ocho canales temáticos sobre cada una de las energías alternativas: ahorro y eficiencia energética, biocarburantes, biomasa, eólica, geotérmica, oceánica, solar, fotovoltaica y solar térmica. En él, se incluyen, por el momento, 1.167 recursos de información.

El 38 por ciento de la información que recoge es sobre organizaciones e instituciones, el 14 por ciento son noticias, 12 por ciento documentos, 8 por ciento agenda, 7 por ciento proyectos, 6 por ciento legislación, 4 por ciento aerogeneradores, 4 por ciento revistas, 3 por ciento sumarios, 2 por ciento convocatorias y 2 por ciento jornadas. Además, este 'lugar común' para la difusión de energías renovables cuenta con un buscador, un apartado sobre patentes, enlaces de interés y la inclusión de la Red Latina de Expertos Latinoamericana en Energías Renovables, según explicó durante su presentación Elena Fernández, representante del equipo del Centro de Información y Documentación Científica (CINDOC) del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), colaborador en su diseño. Esta iniciativa, que cuenta con la colaboración del Ministerio de Educación y Ciencia (MEC), está dirigida a investigadores, expertos del sector, industria, políticos, medios de comunicación y personas que necesiten información sobre energías renovables. Para hacer el portal a medida de la utilidad de los usuarios, cuenta con el apartado 'Colabore' como canal directo para realizar peticiones, aportaciones o sugerencias a través de un formulario. El objetivo del portal es 'liderar' la creación de un punto de referencia de información sobre las energías renovables. Así, el director general adjunto del CIEMAT y y director del Departamento de Energía, Cayetano López, espera que esta herramienta ayude a 'sacudir' la imagen de este organismo como 'lugar contaminado y lleno de residuos' para mostrar que se trata de un centro 'muy exhaustivo' de investigación energética y medioambiental, con 'especial hincapié' en las energías renovables'. 'Espero que la web clarifique la imagen del CIEMAT, se acerque más a lo que estamos haciendo y sea un acicate importante para esa tarea de la que estamos muy orgullosos', afirmó López en la presentación de la web en el marco de una jornada científica organizada por este organismo en Madrid. A ello, la secretaria general del CIEMAT, Milagros Couchoud, agregó el deseo de contar con todos los expertos para 'alimentar' el portal. Fuente:Terra Actualidad  - Europa Press

Entonces, acá en Chile podríamos imitar esta acción y la autoridad competente podría abrir una página  en este sentido , POR EL MOMENTO NOSOSTROS ABRIMOS HACE YA BASTANTE TIEMPO BIOCOMBUSTIBLES.BLOGSPOT.COM , blog al cual invitamos a EMPRESARIOS, INVERSIONISTAS, a ENAP, AUTORIDADES PUBLICAS , IANSA, PARLAMENTARIOS A COLABORAR ACTIVAMENTE

BIOCOMBUSTIBLES RENOVABLES

BIOCOMBUSTIBLES , LA SOLUCION A GRANDES PROBLEMAS

Senador Prokurica ha abierto el debate

Chile tiene que estudiar ya los biocombustibles, porque no produce energía suficiente  y hay un problema grave en este sentido. Los biocombustibles renovables traen solución a problemas de agricultura, energía, contaminación, agua  etc.; en este sentido,   tienen mucho  que decir ENAP, IANSA , CODELCO( inversiones en el sector) ACEITERAS, CONAMA , INVERSIONISTAS  etc.

El Biodiesel es un combustible de combustión limpia, no tóxico y biodegradable, elaborado a partir de recursos naturales y renovables como aceites vegetales ( Raps, Remolacha  y otros ). Como el gasoil de petróleo, las mezclas de hasta el 20% de Biodiesel (conocidas como B20) pueden ser usadas en prácticamente todos los motores diesel y son compatibles con la mayor parte de los sistemas de almacenaje y distribución.
Estas mezclas de baja proporción (20 % o menos) no requieren ninguna modificación del motor. Mayores mezclas, aún el Biodiesel puro (100% Biodiesel o B100), pueden ser usadas con pequeñas o sin ninguna modificación. El empleo de Biodiesel en un motor diesel convencional reduce considerablemente las emisiones de agentes contaminantes y perjudiciales para la salud. Cuanto más alto es el porcentaje de Biodiesel mezclado en el combustible, más grande es la reducción de emisiones. Esto es importante porque significa que el Biodiesel puede ser considerado como un aditivo al gasoil estándar, que puede ayudar a las compañías petroleras, refinerías y plantas automotrices, a alcanzar calidades de combustible y niveles de emisión compatibles con las regulaciones nacionales.

Entonces Chile requiere de un estudio normativo y de promoción del biodiesel. En fin, una verdadera “ política de estado”  en esta materia, que permita un amplio ingreso de inversionistas en el sector. Ya el Senador Prokurica ha señalado el camino .Entonces, Chile ya esta en ruta del biocombustible renovable, lo que es muy bueno.   Saludos Rodrigo González Fernández consultajuridica.blogspot.com; biocombustibles.blogspot.com

BIOCOMBUSTIBLES RENOVABLES

BIOCOMBUSTIBLES , LA SOLUCION A GRANDES PROBLEMAS

Senador Prokurica ha abierto el debate

Chile tiene que estudiar ya los biocombustibles, porque no produce energía y hay un problema grave en este sentido. Traen solución a problemas de agricultura, energía, contaminación, agua  etc.Nucho tienen que decir ENAP, IANSA , CODELCO( inversiones en el sector) ACEITERAS, CONAMA , INVERSIONISTAS  etc.

El Biodiesel es un combustible de combustión limpia, no tóxico y biodegradable, elaborado a partir de recursos naturales y renovables como aceites vegetales ( Raps, Remolacha  y otros ). Como el gasoil de petróleo, las mezclas de hasta el 20% de Biodiesel (conocidas como B20) pueden ser usadas en prácticamente todos los motores diesel y son compatibles con la mayor parte de los sistemas de almacenaje y distribución.
Estas mezclas de baja proporción (20 % o menos) no requieren ninguna modificación del motor. Mayores mezclas, aún el Biodiesel puro (100% Biodiesel o B100), pueden ser usadas con pequeñas o sin ninguna modificación. El empleo de Biodiesel en un motor diesel convencional reduce considerablemente las emisiones de agentes contaminantes y perjudiciales para la salud. Cuanto más alto es el porcentaje de Biodiesel mezclado en el combustible, más grande es la reducción de emisiones. Esto es importante porque significa que el Biodiesel puede ser considerado como un aditivo al gasoil estándar, que puede ayudar a las compañías petroleras, refinerías y plantas automotrices, a alcanzar calidades de combustible y niveles de emisión compatibles con las regulaciones nacionales.

Entonces Chile requiere de un estudio normativo y de promoción del biodiesel. En fin, una verdadera “ política de estado”  en esta materia, que permita un amplio ingreso de inversionistas en el sector. Ya el Senador Prokurica ha señalado el camino .Entonces, Chile ya esta en ruta del biocombustible renovable, lo que es muy bueno.   Saludos Rodrigo González Fernández consultajuridica.blogspot.com; biocombustibles.blogspot.com