BIOCOMBUSTIBLES Y CALENTAMIENTOGLOBAL

RODRIGO GONZÁLEZ FERNÁNDEZ, DIRIGE ESTE BLOG, Vamos a estudiar el marco normativo de los biocombustibles en el Derecho comparado. Para lograr interés nacional e internacional habrá de crearse una normativa para promover la investigación, generación y uso de biocombustibles , evidentemente un plan de competitividad para el bio-combustible El calentamiento global es un tema para estudiar a fondo. SOLICITA NUESTRAS CHARLAS, CURSOS, CONFERENCIAS TELEF. CEL. 093934521 SANTIAGO CHILE

viernes, julio 04, 2008

El G8, mal ejemplo para el clima

El G8, mal ejemplo para el clima

Estados Unidos ocupa un sitio poco halagador.

Los países industrializados hablan mucho de la necesidad de proteger al medio ambiente. ¿Cuánto de ello es lo que cumplen? Un estudio presentado en Berlín arroja luz sobre este tema.

Ninguno de los ocho países más industrializados del mundo lleva a cabo medidas satisfactorias y efectivas para evitar que se produzca un calentamiento global menor a los dos grados centígrados. Esto se desprende de un estudio dado a conocer este jueves en Berlín por la organización ambientalista World Wildlife Fund (WWF) y realizado por la consultoría independiente Ecofys. El calentamiento global debería ser menor a dos grados centígrados.

Los puntos flacos de Alemania

Ni siquiera Alemania, país que tiene a la ecología como una de sus banderas principales, resulta aprobada del todo en la evaluación específica. Si bien se reconoce que los alemanes han tenido éxito en la promoción de energías renovables, con la meta de cubrir 12,5 % de la demanda de electricidad a través de fuentes alternativas en el año 2010, otros rubros no son tan halagadores para los germanos.

La industria automovilística, por ejemplo, no se ha atenido a las medidas voluntarias para mejorar su desempeño energético. Asimismo, el estudio destaca que el gobierno alemán abandonó la política de exención fiscal para los vehículos que consumen biocombustibles. También se dejó de lado la idea de establecer una cuota de vehículos impulsados por biocombustibles hacia el año 2020. Tendencia del uso de energía en potencias emergentes. Tendencia del uso de energía en potencias emergentes.

El WWF menciona que en Alemania se aplican impuestos a fuentes contaminantes de enrgía como el carbón; indica además que, al mismo tiempo, tales cargas fiscales se ven neutralizadas por el gran número de excepciones que contemplan las normas vigentes en territorio germano.

Inglaterra y Francia descollan

Con todo, Alemania alcanzó el tercer sitio en este ranking ecológico entre los países del Grupo de los Ocho. Los germanos fueron superados solamente por Inglaterra y Francia. Los británicos muy probablemente alcancen la metas nacionales previstas en el Protocolo de Kyoto y se han convertido en grandes promotores de la reducción de emisiones de anhídrido carbónico.

En cuanto a Francia, la colocaron en el subcampeonato sus metas a largo plazo en materia ecológica, así como los resultados que ya presenta en la protección al clima y a la atmósfera. El problema para los franceses se presenta en las metas a corto plazo, las cuales podría no alcanzar.

Canadá y Estados Unidos, en el fondo

Canadá y Estados Unidos se ubican en el fondo de la tabla, entre las naciones más industrializadas, en lo que respecta a las metas ambientales. Pero recientes normas expedidas a nivel federal podrían hacer que las cosas cambiaran en un futuro próximo. Queda poco tiempo para salvar al clima, dice el WWF.

En cuanto al caso estadounidense, la política federal de medio ambiente contrasta con la eficiencia de medidas a nivel local. Éstas podrían conducir a que Estados Unidos mejore su imagen en los próximos años en lo que a la ecología se refiere.

De igual modo, empresas estadounidenses se muestran cada vez más activas en la competencia por conquistar los mercados de fuentes alternativas de energía. Por el momento, tanto este país como Canadá destacan por su alto consumo de energía y el incremento en las emisiones de gases contaminantes.

Enrique López Magallón

CONSULTEN, OPINEN , ESCRIBAN LIBREMENTE
Saludos
Rodrigo González Fernández
Diplomado en RSE de la ONU
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tenemos que esperar una grave crisis para reaccionar en Chile

PRONTO GRAVE CRISIS ENERGETICA:

Expertos advierten que la escasez de crudo y consiguiente escalada de precios provocarán disturbios sociales en países en desarrollo; es decir, tendremos agitacion laboralEra de ebullición social, que duda cabe.Expertos serios pronostican que el año próximo alcanzará los 250 dólares, que estará acompañado de protestas y disturbios inevitablemente. Recientemente se ha discutido sobre las cambiantes condiciones de inversión de los países petroleros, sobre nuevas tecnologías para la explotación de las reservas petroleras que quedan y sobre todo, lo que no se sabe, cuán grandes son dichas reservas. La escalada del petróleo a niveles récord ha sido provocada más por la escasa oferta y el temor a que los suministros no logren abastecer la futura demanda que por la entrada de especuladores al mercado. Se espera que se produzca pronto una crisis energética. "Sólo así el mundo estará dispuesto a dar el paso decisivo hacia las fuentes energéticas sustentables y ecológicas", www.biocombustibles.blogspot.com

Alimentos o biocombustibles: falso dilema

Mario Vilalva
Embajador de Brasil

El reciente aumento de los precios de los alimentos y la consiguiente amenaza a la seguridad alimentaria global han tenido amplia repercusión en los medios y foros internacionales, siendo los biocombustibles apuntados como responsables por el fenómeno. Tal idea, sin embargo, además de excesivamente simplista, encuentra escaso respaldo en la realidad.

Una serie de factores colabora para el dramático aumento de los precios de los alimentos y sería útil revisarlos, aunque sumariamente, con la finalidad de estructurar el necesario debate sobre la cuestión alimentaria de modo ponderado y equilibrado, sin esmeros.

Hay que reconocer, en primer lugar, el fuerte aumento de la demanda por productos básicos de alimentación derivado del rápido y vigoroso crecimiento económico en los dos países más poblados del mundo, China e India, además de varios otros en desarrollo. Al lado del crecimiento de la demanda, especialistas también apuntan las siguientes razones principales para los aumentos de los precios de los alimentos: (i) el incremento de los precios del petróleo, con gran impacto sobre la estructura de costos de la producción agrícola (transporte, fertilizantes, beneficiamiento); (ii) las recientes pérdidas de cosecha registradas en grandes productores de granos alimenticios, como Australia, fenómeno fuertemente influenciado por el cambio climático, que la diseminación del uso de biocombustibles ayudaría a mitigar, y (iii) la especulación financiera en los mercados futuros de "commodities".

Se percibe, de esa manera, que el discurso que asocia la producción de biocombustibles con el aumento de los precios de los "commodities" y una supuesta restricción en la oferta de alimentos simplemente no resiste a los hechos. Por este motivo, representantes gubernamentales e institutos privados han buscado destacar las exageraciones de la argumentación contraria a los biocombustibles.

El Fondo Monetario Internacional -conforme con el artículo publicado en el "Financial Times" el 26 de abril- estimó que la utilización de granos, tales como el maíz, para conseguir biocombustibles responde por apenas cerca del 20% del aumento de los precios de los alimentos registrado en los últimos dos años, y otras estimativas sugieren que ese efecto es aún menor. Por su parte, el subsecretario general de la ONU para Asuntos Humanitarios, John Holmes, alertó a la comunidad internacional contra una precipitada reacción negativa al uso creciente de biocombustibles, recordando que los mismos "fueron desarrollados en respuesta a un problema muy serio, que son los efectos del cambio climático y la necesidad de reducir los efectos de ese cambio". El diario "O Estado de Sao Paulo" ya había divulgado, en su edición del 25 de abril último, un informe de la empresa alemana de consultoría F.O. Licht que afirmaba que la utilización de granos y oleaginosas para la producción de biocombustibles está en gran parte sobreestimada, siendo limitado su impacto sobre los precios. Según la evaluación de la citada consultoría, las alzas de precios de los "commodities" se deben principalmente al aumento de las compras especulativas (mercados de "futuros") y a los costos más elevados de energía utilizada para la producción agrícola.

Otra línea de argumentación, dirigida específicamente a la producción brasileña de etanol a partir de la caña de azúcar, reside en los costos ambientales y apunta a la deforestación como una consecuencia nociva de esa actividad agroindustrial. A ejemplo del falso dilema entre alimentos y biocombustibles, estas críticas se originan en un desconocimiento de la realidad del moderno agronegocio en Brasil.

La caña de azúcar ocupa apenas cerca del 10% del área cultivada en nuestro país. Según estimaciones del Ministerio de Agricultura, aún es posible incorporar más de 100 millones de hectáreas a los 62 millones hoy cultivados, sin necesidad de deforestación de bosques vírgenes para atender la mayor demanda de etanol. Cabe notar, también, que la expansión del cultivo de la caña viene ocurriendo sobre todo en el estado de Sao Paulo, a millares de kilómetros de la Amazonía; por lo tanto, en áreas anteriormente ocupadas por la pecuaria extensiva o por culturas de menor rentabilidad. Además, el vector dinámico de la cadena productiva de etanol ha sido el aumento de la productividad, lo que indica que áreas cada vez menores serán utilizadas para producir la misma cantidad de caña, sin necesidad de incorporación de nuevas tierras. Finalmente, cabe señalar que el avance del cultivo de la caña ayudó a aumentar la producción de alimentos en Brasil, toda vez que su plantación requiere rotación de cultivos.

Tanto es así, que al lado del aumento de la producción de caña (y de la industria del biocombustible que de ella ha derivado), la producción de alimentos en Brasil está aumentando en vez de disminuir. En 2008, el país tendrá una cosecha récord de granos: previsiones de la Conab (Compañía Nacional de Abastecimiento) indican que la producción brasileña de granos debe alcanzar un récord histórico de 143,3 millones de toneladas. El resultado deberá ser 8,7% mayor que el del ciclo 2006/2007, de 131,8 millones de toneladas. Estimaciones del Instituto Brasileño de Geografía y Estadística (IBGE), referentes a mayo de 2008, registran una producción de 144,3 millones de toneladas, 1,2% sobre lo previsto en abril (142,6 millones de toneladas) y 8,4% superior a aquella obtenida en 2007 (133,1 millones de toneladas).

Los biocombustibles, responsables de un 75% de la subida del precio de los alimentos

Un informe interno del Banco Mundial cuestiona la tesis de EE UU, que sólo ve relación en un 3% de las subidas

ELPAÍS.com - Madrid - 04/07/2008

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La asignación de grano para la producción de biocombustibles es responsable de un 75% de la subida del precio de los alimentos desde 2002, considera un informe interno del Banco Mundial obtenido por el diario británico The Guardian. El diario añade que la subida de los alimentos ha enviado a 100 millones de personas bajo el umbral de la pobreza y ha provocado disturbios en varios lugares del planeta.

La noticia en otros webs

El informe, elaborado por el veterano economista de la organización Don Mitchell, fue terminado a finales de abril. Sin embargo, fuentes de la organización citadas por el diario británico consideran que se retuvo para evitar un conflicto con la Casa Blanca, que cifra el impacto de los nuevos combustibles sobre el precio de los alimentos en tan sólo un 3%.

Mitchell ha realizado un análisis mes a mes de la subida de los alimentos para concluir que "sin el auge de los biocombustibles, las reservas mundiales de trigo y maíz no habrían decrecido de forma considerable y los incrementos debidos a otros factores habrían sido moderados". En concreto, el informe explica el impacto sobre el precio de los alimentos por tres factores. En primer lugar, los biocombustibles han desviado grano destinado al consumo humano hacia el refinado de fuel. Añade que un tercio del maíz de EE UU es destinado a la producción de etanol y que la mitad de su producción de aceites vegetales se emplea ya en la fabricación de combustibles vegetales.

Asimismo, los productores han recibido incentivos para destinar más superficie cultivable a la producción de granos adecuados para fabricar biocombustibles. El informe cita como tercer factor para la subida de los precios de los alimentos la especulación que el mercado de los nuevos fuel ha generado.

Los precios de los alimentos han subido un 140% desde 2002. Otros factores comúnmente citados para explicar la subida, como el precio del petróleo o la sequía en regiones productoras como Australia sólo explican un 15% de los precios, según el informe. La fabricación de biocombustibles aparece así como el factor principal, responsable de un 75% de la subida. El informe señala también que otros biocombustibles, como el derivado de la caña de azúcar que promueve Brasil, no han tenido un impacto tan fuerte sobre el precio de los alimentos.

El gobierno británico está también a punto de publicar su propio informe sobre el impacto de los biocarburantes sobre el precio de los alimentos. También se espera que otorgue un papel importante a los combustibles vegetales en la subida de los precios de los alimentos. La semana que viene, la reunión del G-8 buscará herramientas para aliviar la crisis. Ya se han alzado voces pidiendo una moratoria para este tipo de carburantes.

Banco Mundial culpa a biocombustibles por aumento en precio de los alimentos

Estudio de la entidad asegura que hasta el 75% de los incrementos se deben al uso de productos agrarios y superficies cultivables para la producción del insumo.

DPA

04/07/2008 - 09:40

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Un estudio del Banco Mundial, que hasta ahora había sido mantenido en secreto, responsabiliza a la masiva producción de biocombustible por el aumento de precios de los alimentos, según informa hoy el diario británico "The Guardian".

De acuerdo con la investigación, hasta el 75% de los incrementos de precios se deben al uso de productos agrarios y superficies cultivables para la producción de biocombustibles.

"Sin el aumento de los biocombustibles, la producción mundial de cereales y maíz no habría retrocedido de forma tan notable y los aumentos de precios debidos a otros factores sólo habrían sido moderados", señala el estudio, citado por el diario.

La subida de los precios de la energía y los fertilizantes entre principios de 2002 y febrero de 2008 sólo es culpable de un aumento del 15% en el precio de los alimentos.

Según expertos en ayuda al desarrollo, el estudio, finalizado en abril, no se divulgó para no ofender al gobierno estadounidense del presidente George W. Bush, que afirma que la producción de biocombustibles influye en menos de un 3% en el aumento de precios de los alimentos.

Las organizaciones humanitarias internacionales calculan que el aumento en el precio de los alimentos ha sumido en la pobreza a unos 100 millones de personas en los últimos años.

El informe del Banco Mundial, afirma "The Guardian", podría servir para presionar a los gobiernos europeos y al estadounidense, que defienden el uso de biocombustibles para reducir las emisiones de dióxido de carbono y la dependencia del petróleo.

Los países del G8, demasiado lentos en la carrera contra el cambio climático

3 de julio de 2008

Un informe encargado por la asociación conservacionista WWF/Adena y la financiera Allianz muestra que "ninguno de los países industrializados líderes se encuentra en el camino de realizar las reducciones de emisiones requeridas para impedir que la temperatura media del Planeta se incremente más de 2ºC", incremento que los científicos consideran que puede acarrear consecuencias imprevisibles para el Planeta.

El informe "Scorecards del Clima 2008 del G8" ha sido elaborado por Ecofys, consultoría independiente a la que se lo han encargado conjuntamente WWF/Adena y el proveedor internacional de servicios financieros Allianz. La investigación clasifica a los países del G8 según nueve indicadores, como la comparación de las tendencias de las emisiones desde 1990 y los progresos del país hacia el objetivo de Kioto. También puntúa los progresos en tres áreas políticas específicas: eficiencia energética, energías renovables y desarrollo del mercado de CO2.

Allianz SE, que ha apoyado esta investigación "para lograr un mayor conocimiento de las oportunidades de desarrollo de nuevos productos de seguro y fondos de inversión en sus diferentes mercados", considera que los países del G8 "deben ser los pioneros en mostrar el camino para dirigir al mundo hacia una economía baja en CO2 y basada en las energías limpias".

El informe, así, recomienda a los líderes de la Cumbre del G8 de la semana próxima en Japón que se comprometan a cumplir un objetivo vinculante de reducción de emisiones a largo plazo: de un 80% para 2050, y lo más cercano posible a un 40% para 2020.

España, a la búsqueda del marco político
WWF/Adena ha desarrollado la "scorecard" correspondiente a España para poder compararla con los países del G8. Según Heikki Willstedt, experto en Energía y Cambio Climático de la organización, el resultado es que, "si España se incluyera en la comparativa se colocaría en sexto lugar, muy penalizada por sus emisiones actuales, pero con buenas perspectivas para mejorar".

Willstedt, que ha añadido que esto se lograría mediante "medidas de ahorro energético y sustituyendo las energías convencionales por fuentes renovables", asegura que en España "hay suficiente potencial y conocimientos para hacerlo, sólo hay que aprobar los marcos políticos que lo permitan".

Por su parte, el miembro de la Junta Directiva de Allianz SE Joachim Faber ha señalado que "la protección del clima puede ofrecer grandes oportunidades para las tecnologías limpias, donde nuestra compañía ve un enorme potencial para la inversión, el crecimiento y el empleo. Para desarrollar este potencial, la promoción de un mercado global de CO2 resulta particularmente importante".

Importante y apremiante. Al menos, según la directora del Programa de Cambio Climático de WWF/Adena en Alemania, Regine Günther, que ha añadido, además, que "nos quedan entre 10 y 15 años para disminuir drásticamente las emisiones. El tiempo se nos acaba".

País por país, según el informe
Reino Unido sería el país que más se aproxima a su "objetivo Kioto", según "Scorecards del Clima 2008 del G8". Francia y Alemania estarían muy cerca de los británicos. Sin embargo, "los tres países se encuentran aún hacia la mitad del camino que ya deberían haber recorrido".

Según las proyecciones identificadas en "Scorecards...", Reino Unido alcanzará su objetivo de Kioto, pues "está introduciendo políticas innovadoras como la ley de cambio climático y poniendo un gran interés en el mercado de emisiones". Sin embargo, apuntan los autores del informe, "hace muy poco para acelerar el uso de energías renovables y promover la eficiencia energética. Además, la proporción del carbón en el mix energético está creciendo actualmente, lo que aumenta las emisiones".

Francia se ubicaría en segundo lugar de acuerdo con sus objetivos actuales, su desempeño y su posicionamiento internacional, "pero se muestra débil para conseguir sus objetivos en un futuro próximo". Por tanto, añade "Scorecards...", este país corre el riesgo de perder su posición relativamente alta en el escalafón del año próximo.

"Alemania es la mejor", explicita con claridad el informe, "en cuanto a energías renovables". Y lo es porque tiene un marco regulador referencia a nivel mundial y ha aprobado una nueva legislación sobre eficiencia energética y políticas sobre el clima. Sin embargo, los autores señalan que "no ha tomado una posición clara sobre las centrales de carbón". Según el informe, existe una tendencia negativa en la planificación de las empresas eléctricas a basar su crecimiento futuro en centrales de carbón y lignito.

En la cola de la clasificación, se encuentran Canadá y EEUU, que ocupan los puestos siete y ocho, respectivamente. "Scorecards..." señala que ello "no representa ninguna sorpresa, dadas sus emisiones imparablemente crecientes y su fracaso en materia de mejora de la eficiencia energética". Sin embargo, añaden los autores, "existen esperanzas, pues la legislación estadounidense para poner techo a las emisiones parece inminente y las empresas se preparan para un nuevo mercado". Es más, aunque el gobierno federal no se ha mostrado partidario de las políticas climáticas, hay señales de que las iniciativas subnacionales podrían hacerlo.

Según WWF/Adena, España estaría situada por detrás de Japón en el sexto lugar. Los principales problemas para el país son, según la asociación conservacionista, "la gran distancia actual al objetivo de Kioto, fruto de años de falta de toma de medidas para la reducción de emisiones, las políticas de transporte que favorecen la utilización de combustibles fósiles y las escasas medidas de fomento del ahorro energético. Como aspecto positivo, cabe mencionar el desarrollo de las energías renovables, en el que España es un país líder tanto en desarrollo industrial como tecnológico".

Más información:
www.wwf.es
www.allianz.com

50.000 hl de vino comunitario para bioetanol

El diario oficial de la Unión Europea publicó que la UE abrió una subasta para vender tanques de vino inutilizados de cuatro países y emplearlos en la fabricación de bioetanol.

Según el diario, se subastarán unos 653.381 hectolitros de vino almacenado en Francia, Grecia, Italia y España y la fecha límite para la presentación de ofertas será el 2 de abril.

"Se debería organizar un procedimiento de subasta para la venta de vino para uso exclusivo de bioetanol en el sector del combustible (...) con vistas a reducir las reservas comunitarias de vino y asegurar los suministros", mencionó el diario.

Francia, Italia y España son los mayores productores de vino de la UE y reciben gran cantidad de fondos europeos para destilar algunas de los excedentes de vino, tanto el de mesa como el de alta gama, y convertirlo en alcohol industrial o biocombustible.

Mariann Fischer Boel, Comisaria de Agricultura de la UE, presentó el año pasado cuatro opciones para revisar el sector vinícola de la UE y estableció el próximo mes de julio como fecha límite para la elección de una propuesta de reforma definitiva.

Fischer declaró públicamente que está a favor de la abolición del sistema existente de "destilado de crisis", una herramienta de emergencia del mercado utilizada como medida a corto plazo para corregir los desequilibrios del suministro

Ministro de Agricultura colombiano señaló que la producción de biocombustibles no afecta la seguridad alimentaria - Ingeniería Rural

Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural de Colombia

04. Julio '08 - La producción de combustibles biológicos no afecta la seguridad alimentaria, reiteró el sábado pasado el Ministro de Agricultura, Andrés Felipe Arias, durante su presentación a los mandatarios asistentes a la Cumbre del Mecanismo de Tuxtla.

En la Cumbre del Mecanismo de Diálogo y Concertación de Tuxtla, el Ministro Andrés Felipe Arias explicó que la producción de biocombustibles, por el contrario, ayuda a tener más alimentos y más posibilidades de ingresos en las zonas rurales, sin afectar el medio ambiente.

"El mundo está enfrentando un enorme y profundo trastorno agrícola que no se puede atribuir a la producción de Biocombustibles en nuestros países", dijo el funcionario, al explicar que dicha producción se hace sin afectar la seguridad alimentaría y sin dañar el medio ambiente.

Arias fue más allá y señaló que en los países de la región es posible producir biocombustibles no solo sin afectar la producción de alimentos, sino también sin afectar la selva.

"En nuestros países los podemos producir (biocombustibles) sin afectar la seguridad alimentaria de nuestros pueblos ni la del mundo, sin tumbar un milímetro de selva", manifestó al explicar que, por el contrario, son muchos los beneficios de los combustibles biológicos.

"Esta fluctuación en los mercados mundiales de alimentos puede generar una enorme oportunidad para ampliar la frontera agrícola; para combinar la producción de biocombustibles con más producción de alimentos, en la medida en que se amplia y se expande la frontera agrícola; para generar mucho ingreso y mucho empleo y mucha prosperidad en las zonas rurales más pobres de nuestros países", anotó el funcionario.

Y explicó que a diferencia de otras zonas del mundo, donde producir una hectárea adicional de materia prima implica producir menos alimentos, en nuestros países la situación es diferente, porque no hay riesgos en este sentido.

En el tema ambiental mencionó resultados de recientes estudios, que dicen que los biocombustibles reducen entre un 30 y un 80% la emisión de gases de efecto invernadero de los motores.

Por su parte, el Presidente Álvaro Uribe dijo que en el tema ambiental Colombia tiene una normatividad clara que es de aplicación obligatoria para los proyectos que se pretendan desarrollar.

"Toda planta en Colombia, que se instale sobre esto, debe tener una certificación internacional, con una certificadora competente, que acredite que la planta no afecta la seguridad alimentaria ni destruye selva ni afecta el medio ambiente", concluyó el Mandatario